スカイライン GT-Rの車検に向けて・車検仕様・車検・DIY作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの車検に向けて・車検仕様・車検・DIY作業に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの車検に向けて・車検仕様・車検・DIY作業に関するカスタム事例

2021年04月04日 15時06分

moke@334Rのプロフィール画像
moke@334R日産 スカイライン GT-R BCNR33

札幌市在住のスカイライン馬鹿です。 スカイラインばかり乗り継いで十数年 いいねくれた方々、勝手にフォローします(笑 ご了承下さい(´∀`) フロント部が骨とエンジンまでR34GT-Rを 全スワップした珍しいR33GT-Rに乗ってます。 過去に競技ドラッグ(ゼロヨン)やってました。 2016年の道内レースでは アクチュエーターターボクラスで 年間総合3位を獲得することが出来ました 競技は引退してしまいましたが 色々弄り倒していくので よろしくお願いします。

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とうとうこの時期が来ました、、
車検です。
車検準備で丸一日使いました😅

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主治医との打ち合わせで
最近、陸運局はじめ指定工場ほか
チューニングカーには特に厳しいらしく
見た目がまず派手だとすぐに目をつけられる
との事でフロントリップを外し
ヘッドライトもストックしていた純正に戻し
もちろんアイラインなんて無し。
他にも取り外せる物は外して
後輩のER34君からタイヤを借り
車高も上げて、、、

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こんな情けない姿に🥺
嫁さんには「可愛いね😄」
なんて言われる始末💦
ホイールタイヤも電車状態、、

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そして翌日。準備完了!
と思って簡単な車検前点検をしていると
ウォッシャー液が出ない、、、
モーターの音もしない、、
て事でモーター外して配線作ってバっ直した所
「完全に死亡」してました。。
部品を探してみると、、
「15,900円」はあ?!🙄
本当GT-Rの部品値段上がりすぎやて、、、

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あんなモーターに1万円以上出したく無い
って事で庭に置いてある
レストア待ちのENRから
リアウォッシャー用のモーターを拝借。

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手前の黒いのがR34のモーター
カプラーがまるっきり違うので
配線+カプラごとゴニャゴニャして移植。
無事にウォッシャーが出てくれて作業終了。

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娘も大喜び?
もう24年も前の車。
普段からメンテしてても
地味〜な所がイカレてきますね。
あとは無事に車検が通れば、、、

このGT-Rの車検を取るのは
今回で最後になるので治せる所は治す予定です

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