WRX S4のエンドレス・ENDLESS・キャリパー交換・流用カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のエンドレス・ENDLESS・キャリパー交換・流用カスタムに関するカスタム事例

WRX S4のエンドレス・ENDLESS・キャリパー交換・流用カスタムに関するカスタム事例

2023年10月22日 15時31分

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shimshimスバル WRX S4

WRX S4(2022年式) GT-H EXに乗ってます。 インプレッサG4(2017年式)から乗り換えました。 皆様のカスタムを参考にしながらちょいちょいイジッて、気ままに投稿していこうと思ってます。 そして無言フォロー失礼いたしますm(._.)m

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秋晴れ、というかまだ日差しは夏を感じますね💦
でもあっという間に10月、それも下旬に差し掛かっております。
またあっという間に年が明けるんでしょうね〜…。

そんな中ですが、夏に発注していたパーツが納品されたので着弾させました。

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昨日(すごい曇天ですが💦)、ここへお邪魔させていただきました。
スバルのお膝元、群馬でスバル車カスタムに詳しいカーステーションマルシェさんです。

実は今年7月ごろにカスタムの相談をさせてもらっていました。

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相談後、発注した物が納品。

そうです。

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エンドレスキャリパーをぶち込みます。

そもそもですが、こちらも色々と調べた結果、VBHに適合した商品はエンドレスさんには無く……当初は諦めておりました。

しかし、ダメ元でエンドレスさんに直接相談したところ、「フロントキャリパーであれば、VABのものが流用できるかもしれない…」と前向きなお答えが!

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エンドレスさんからそのお答えをいただいた時、ちょうどタイミングよく、カーステーションマルシェさんでエンドレスフェアを実施しており、これは行くしかない…とマルシェさんへ連絡。

マルシェさんも「おそらく取り付けできるだろう、群馬県で取り付け例があるようだ。」とのことで、人柱覚悟の上発注。

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取り付けにはかなり難儀したとのことです(VBHとVABでは、やはりそのままポン付けとはならなかったようです。)が、マルシェさんが持っていたエンドレスキャリパーの位置を調整するスペーサーを駆使し、取り付けることに成功。

……いや〜、まだ完全に安心はできませんがとりあえず付いて良かった😭

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取り付け後は、特に大きな変化は感じませんでした。
キャリパー交換後は、最初は止まりにくい等ネガがあるウワサを聞いておりましたが、特にそういったものは感じず、踏めば踏み込むほど効くし、それもカックンとなるような動きもなく、非常にコントロールしやすいものでした。

とりあえず安心💨

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ちなみに流用したものは↓
・VAB用6POTシステムインチアップキットフロント
・キャリパー色 ゴールドニッケル(マルシェさん特注色)
・ローター
色 レーシングアルマイト
径 340mm(1pcs)
面 カーヴィングスリット
・パッド SSM PLUS

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しばらくはこの写真で白米イケそうです。

もちろんお財布はものすごく寂しくなりました💸

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