スペーシアカスタムのナビ交換・DIY・ケンウッドカーナビに関するカスタム事例
2022年07月23日 20時15分
※ログイン・更新頻度少なめです。 インプレッサG4→XV 車好きですが知識はありませんので良ければご教示いただけると嬉しいです。 あと、極度の人見知りなので気軽に絡んでいただけると助かります 笑 ただし、初対面からタメ口で馴れ馴れしい人とは関わりたくありません。 気になった人が居れば無言フォローしますし無言フォロー大歓迎です。 気になった人にしかフォロー返しません。
前に母の車の純正ナビのナビ機能だけが故障したのでどうしようか散々悩んだ末に思い切って社外ナビに交換することに。
まずは必要になるアダプター等を買い揃えます。
バックカメラは純正のカメラを流用します。
ステアリングスイッチも使えるようにします。
そして、これらをギボシ端子で接続。
ギボシ端子が付いてない線にも追加でギボシ端子をかしめました。
ちなみに電工ペンチを使うのもギボシ端子をかしめるのも初めてです 笑
全て接続が終わったらいよいよナビ取り付け作業に入ります。
バッテリーのマイナス端子を外して
養生テープを貼ってシフトレバーを一番下まで下げてパネルを外してからの純正ナビを取り外します。
ワンセグアンテナの配線を通してフロントガラスに貼ります。
ナビ本体にブラケットを付けて各カプラー等を接続して各アース線を本体背面に固定して配線を挟み込まないように注意しながら本体を取り付けます。
バッテリーのマイナス端子を元に戻して動作確認。
特に問題なし👍
ワンセグは走行中でも観れるようにパーキング信号の配線にクワガタ端子を付けてアース接続。
純正ナビに付いてたGPSがアダプター無しでそのままポン付けできたのは嬉しい誤算でした😆
最後にバックモニターのガイド線を調整。
こんな感じでいいのかよく分かりませんが、とりあえずこれで様子見。
