スープラのスープラ・ORC・メタルツインプレート・ドリフトに関するカスタム事例
2019年04月14日 10時11分
mike”トヨタ スープラ JZA80
H9.1 中期RZ-S 6MT 昔から憧れていた車です。 戦闘機みたいなコックピットに まっちょなボディラインが美しい！ 体に伝わる駆動系のメカニカルノイズ、 吸排気系の迫力ある音が好き。 普段はガレージで息を潜めており ツーリングや走行会の時に乗っています。 「操る楽しさ」を教えてくれる車。 乗るたびに「わくわく」します。 「みんカラ」をメインでやってます^_^
時期が来たのでクラッチ交換しました。
品番:ORC-P659D-TT0101
ドリフトに強いメタルツインプレートクラッチを選択。
純正と同じプル式、ダンパー付きです。
SE機構も入っているので半クラもあり
クラッチも純正より軽くなりとても乗りやすくなりました！
フラホが軽くなった事により、
エンジンピックアップが良くなりました。
そして、何よりクラッチ切った時のシャラシャラ音
始動時のシャリーーーンが最高です❗️
1500〜2000回転で負荷をかけた時、ジャダー音が出ます。
