チャージャーのエンジン廻り・ダッジチャージャー・チェックランプ点灯・油圧高い・油温低いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チャージャーのエンジン廻り・ダッジチャージャー・チェックランプ点灯・油圧高い・油温低いに関するカスタム事例

チャージャーのエンジン廻り・ダッジチャージャー・チェックランプ点灯・油圧高い・油温低いに関するカスタム事例

2022年03月17日 23時17分

たきのプロフィール画像
チャージャーのエンジン廻り・ダッジチャージャー・チェックランプ点灯・油圧高い・油温低いに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日チェックランプ点灯からの
調べたら油圧が高くなっていました。
写真はアイドリング5分後の圧力
最初は600程ありアクセルふかすと
300まで下がり、直ぐに600近くまで
戻ります。
取り敢えずプレッシャースイッチを
変えようと思いますが、その他に
怪しいところはありますでしょうか?
この前ABSランプ消えたと思った矢先の
出来事で泣けてきます😭
ど素人ですが力を貸して下さい🙇

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油温も異常に低い気がします🤔

エンジン切った後はエンジン廻りから
ピーと言う歯医者のドリルのような
音が聞こえてきます。

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