ディフェンスラビットさんが投稿したスズキ・AGS・5AGS・軽・軽自動車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ディフェンスラビットさんが投稿したスズキ・AGS・5AGS・軽・軽自動車に関するカスタム事例

ディフェンスラビットさんが投稿したスズキ・AGS・5AGS・軽・軽自動車に関するカスタム事例

2024年05月27日 01時22分

ディフェンスラビットのプロフィール画像
ディフェンスラビット

ディフェンスラビットと申します。 大手自動車会社の子会社勤務ですが、その自動車会社の車が大嫌いなので、マツダ車に乗っています。 また、売ってないなら自分で売れと兼業にて自分の車を自分で手入れをする方向けにアメリカNo.1のカーケア用品会社。マグアイアーズ社のワックスや艶出し剤などの製品をアメリカから自社輸入し、アマゾンやメルカリにて店舗名アレジアで販売する輸入販売業もしています。

ディフェンスラビットさんが投稿したスズキ・AGS・5AGS・軽・軽自動車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回の富士24時間。
軽バンのレンタカー借りて行ったけど、奇跡的にもミッションが一度運転したかったスズキの5AGS。
以前からどういう物か試してみたかったので、期待をしながら運転してみると、このミッションは慣れてもマニュアル車かマニュアルモード付き2ペダルを使いこなせないと使い切ることが出来ないミッションだということ。
慣れるまでの間、これならマニュアルかCVTなどの2ペダルの方が遥かに良いと感じました。
慣れれば楽しいミッションですが。
それを察したのか不明ですが、マイナーチェンジで5AGSは廃止になり2ペダルはCVTのみに。
今時シフトダウンしてエンジンブレーキを使う人はいるのかな。
自分の場合。
自分の車はマニュアル車。
実家の車はDSGなので使い切ることは出来ましたがそんな人物はそうはいません。

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