スカイライン GT-Rのクラッチ交換・ミッション取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのクラッチ交換・ミッション取付に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのクラッチ交換・ミッション取付に関するカスタム事例

2018年02月21日 14時43分

なるのプロフィール画像
なる日産 スカイライン GT-R R33

過去所有車 1997年式 シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式 シビックタイプR(E-EK9) 1996年式 エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式 スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式 スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED+Hybrid(6AA-GB8)

スカイライン GT-Rのクラッチ交換・ミッション取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ちゃんとバックプレートつけました(笑)

スカイライン GT-Rのクラッチ交換・ミッション取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レリーズフォークも変えとけばよかったかなぁf(^^;

スカイライン GT-Rのクラッチ交換・ミッション取付に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

やっとこミッション取付まで終わりました(^-^)v
バラすところはもうないので後は少しずつ組上がっていくのみです(^-^)/

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