ラングラーのタイヤ交換・DIY・バランス取りに関するカスタム事例

とりあえず乗れるようになったので、日常整備をやっていきます。
タイヤの外側が結構な勢いで減るので裏組みしていきます。手動チェンジャーで自分で組んだのですが、ホイールにキズをつけないように作業するのが難しいのでアタッチメントを自作しました。

うまく外せることがわかったので、長めに作っておいた部分を切り落とします。

ジジイには重くて疲れました。

バランス取りもやります。前回はバランス取らず
YouTubeで見かけた方法でタイヤ内にBB弾を入れるというのを試しました。多分効果はあったのですが、今回タイヤを外したらBB弾が小さくなっていて粉がたまっていたのでBB弾の種類によっては良くないです。私がヘビータイプのBB弾を入れたのがまずかったのかもしれません。

バブルバランサーがヤフオクで安く買えました。YouTubeで改良方法が紹介されていました。針が乗っかる部分の穴を少し広げます。
気泡が真ん中に来るように重りを貼り付ければいいのですが、一番高いところに2枚一組の重りを置いて、重さがつり合う場所まで広げていきます。たぶんちょうど120度になる場所に置ければ重さが分散されて良いのだと思います。そうそううまくはいかないので水準器重視で位置を決めます。
重りを貼り付けてから再度バランサーに乗せると気泡が真ん中あたりにきました。再現性はあるようです。ちゃんとバランスがとれているかそのうちテストしたいと思います。

せっかくなのでまだまだ乗ります。
TJはほんとにおもしろいクルマですね。

お疲れさまでした。