ミラジーノのかめさんが投稿したカスタム事例
2022年05月15日 23時08分
かめダイハツ ミラジーノ L710S
田舎の中の某ディーラーで働いてる２８歳整備士です。一応ディーラー整備士なので、グレーゾーンで車をいじってます。 車歴⤵️ ラクティス（NPC125） IS250（GSE20） ミラ（L275V） ムーブ（L175S） ミラ (L700V) ミラジーノ（L710S） CT200h（ZWA10） 気軽にフォローしてくださいね。 フォローは返しますよ〜。
前回の交換から2000キロ走ったのでＡＴＦ交換です。
中古で買ったのでいきなりの全量交換はなかなか勇気が出ず
ミッションオイルパンから抜く
⇩
抜けた分入れる
⇩
1000〜2000km走る
⇩
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の感じで地道にやっていってます。
今3回目のＡＴＦ交換なんですが、まぁなかなか汚れが凄い…
写真ではキレイに見えるけど、容器に移せば黒い。前のオーナーの方がＡＴＦ交換やってない方だったんだと思います。
まぁ高いし、メーカーも推奨してないこともあるのでやらない人の方が多いのかな?
あ、ちなみに使用したオイルはBESCO社のATFです。長年愛用してます。
