ミラジーノのかめさんが投稿したカスタム事例
2022年05月15日 23時08分
かめダイハツ ミラジーノ L710S
田舎の中の某ディーラーで働いてる２9歳整備士です。一応ディーラー整備士兼検査員になってしまったため車検適合範囲で車をいじってます。 車歴⤵️ ラクティス（NPC125） IS250（GSE20） ミラ（L275V） ムーブ（L175S） ミラ (L700V) ミラジーノ（L710S） CT200h（ZWA10） NX300h(AYZ15) 気軽にフォローしてくださいね。 フォローは返しますよ〜。
前回の交換から2000キロ走ったのでＡＴＦ交換です。
中古で買ったのでいきなりの全量交換はなかなか勇気が出ず
ミッションオイルパンから抜く
⇩
抜けた分入れる
⇩
1000〜2000km走る
⇩
上に戻る
の感じで地道にやっていってます。
今3回目のＡＴＦ交換なんですが、まぁなかなか汚れが凄い…
写真ではキレイに見えるけど、容器に移せば黒い。前のオーナーの方がＡＴＦ交換やってない方だったんだと思います。
まぁ高いし、メーカーも推奨してないこともあるのでやらない人の方が多いのかな?
あ、ちなみに使用したオイルはBESCO社のATFです。長年愛用してます。
