インプレッサ アネシスのスカイラインER34・VARIS・試乗・直管マフラー・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ アネシスのスカイラインER34・VARIS・試乗・直管マフラー・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例

インプレッサ アネシスのスカイラインER34・VARIS・試乗・直管マフラー・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例

2022年04月03日 23時24分

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yokuスバル インプレッサ アネシス GE3

MY2017 Ford Mustang GT Premium Performance Package 6MT

インプレッサ アネシスのスカイラインER34・VARIS・試乗・直管マフラー・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

またまた元?ギャラン乗りのがっちくんと遊んでもらいました笑
ER34赤色!張り出しエアロ!アイライン!個性満点ですね。
悪くいえばスカイラインに見えない。チェイサーとかシルビアに見えますね笑
GTウイングつけて欲しいなぁ笑
でもダックテールもありとか喋っててもう同級生で同じ趣味だとなかなか話が終わりませんでした笑

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インプ6センチ下げてるのにそもそもの全高がスカイライン低い!
座りましたけどクーペです視線は。
でも後ろは全然見やすいです

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やっぱ丸目4灯スカイラインの証!
34だけ外側内側大きさが違うと教えてもらいました。

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音は思ってたよりは静かでした。
(僕の感覚はバグってると思います笑)
インプより気持ちうるさかったかなぁ?
2.5ターボリア中間ストレートマフラーに負けない音を1.5NAで出せる東名マフラー様様ですね笑

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お互い車交換して運転しましたがスカイラインはGTRのミッション積んでてめっちゃシビアで最初行くぞ!って時に2秒でエンストしました笑
そっからはしてません…!
300psはさすが、速かったです!音も良い
ただ、クラッチはめちゃくちゃ重くて半クラも短くて下の方でシフトも入りにくいし運転ははっきり言ってしにくいです笑
圧倒的過去1番でした笑
ちょっとこれ毎日はしんどいなぁとMT車免許取って4年毎日乗ってる僕でも思いましたね…
これを超える運転しずらい車更新されるのかと今は思っています笑

アネシスはいい音!4駆安定していいね!乗り心地いい!遅くはない!
そんな感じの感想頂きました笑

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リップが残念仕様でそれだけ申し訳なかったですがめっちゃいかつくなったインプも見せれてスカイラインも見れて楽しかったですね!

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また遊んでね
次会う時にはエンブレかけない、シート近い、ショックある変速…
は難しい車なのはよくわかったけどスマートに走れるようになってて欲しいかなぁ笑
自分はリップとインナーフェンダーライナーが当たるのが治しておきたい!笑

他の人も是非是非!

明日は福井オフの投稿ですね!

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インプレッサ アネシス GE3

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インプレッサ アネシス GE3

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初投稿はマフラーですねぇ。。。ゲノムですよ。ゲノム。とりあえず、ゲノムマフラーが好みだったんで無理やり、BL5の中間いれて、リアピースはめ込みましたわまあ...

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2025/07/23 08:02
インプレッサ アネシス GE3

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前オーナーが付けていたものインナーブラックで、アシンメトリーになっているのが気になったので交換あと、黄ばみも取れないし…ヤフオクで送料込みで4000円弱支...

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2025/07/22 00:30
インプレッサ アネシス GE7

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はい。はいじゃないが。たしか……前回の投稿はタイベル交換すれどアイドリング不良ってとこまででしたわね。自己診断としてはコイルでした。んで、前回と同じ日立製...

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2025/07/20 21:52
インプレッサ アネシス GE2

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ガソスタでパシャり。車高調とかマフラーとか色々したい事はあるけど、お金がない…

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2025/06/28 21:07
インプレッサ アネシス GE3

インプレッサ アネシス GE3

色々あってとりあえずアネシスの純正ホイール履いてます🥹アネシスに17インチの純ホイは初めてですが意外と👌´-今年の冬はこれで行きます^^リアバンパー直した...

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2025/06/27 02:24
インプレッサ アネシス GE2

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今晩は🌉出稼ぎも落ち着いたので早朝ドライブにどハマりしております😌交通量も少なく快適なのもGOOD☺️最新仕様。…って変わってるのシフトノブ位ですけどね😅...

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2025/06/25 20:48
インプレッサ アネシス GE2

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洗車後にカメ活!最近屋上の写真ばっかだったから、久々立体駐車場で。光が反射してくる感じ、結構好き。今年はいいペースで手洗い洗車できてるきがします。

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2025/06/25 19:33

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