Eクラス セダンのZERO ROM・Club ZERO・チューニング・メルセデスベンツ・首都高に関するカスタム事例

今回は青森で1から開発して頂いたZERO ROMについて。
スペック
前→エンジン211馬力・モーター119馬力
　　システム合計330馬力　トルク550Nm

後→エンジン311馬力ぐらい・モーター119馬力
　　システム合計430馬力　トルク600〜650Nmぐらい

測ってないので推測値です。

なかなかのパワフル車になりました✨

ノーマルのE53がたしか435馬力だから、ほぼ一緒ですね笑

ちなみに、この撮影場所は首都高で唯一道路上で歩ける八重洲乗客降車場ってところで東京駅に直結してる場所です。扉を一度閉めたら出て来れない仕様になってますのでご注意を！笑

モード関係も変更になっており、
今までのEco→comfort
comfort→sports
sports→sports+
sports+→race
みたいなイメージで変速も変わってます。

エコやコンフォートだと燃費を稼ぐために90km〜100kmの時点で9速に入ってます！

真っ赤に染まった都庁。

一方の燃費はというと、めっちゃ上がってます笑

今まではモーターを充電しないで高速を走ってても11〜12行けばいい方。たまに13ぐらいでしたが。

それが15.8kmまではいきました！
この日は首都高のC1を何周もしてました笑笑

下道でも13kmはいきます！笑

速くなって、マフラーの音も良くなり、燃費もよくなる
やって損はしないはずです！

気になる方がいらっしゃればお気軽にコメントしてみてください〜