スプリンタートレノのクラシックカーミーティング・ミッションマウント交換・デフオイル交換に関するカスタム事例

今朝の雪は止んで☃️路面が乾いてきたので、ちょっとトレノ弄りました。

とりあえず、車持ち上げて下に潜ります〜

ミッションを車載ジャッキで持ち上げて、マウントをフリーにしときます。

マウントを新しいのにします。
ってか、こないだクラッチやった時にやっときゃ良かった(･･;)

で、完成！

古いマウントは、真ん中のボルト部分がガッポになってて効いてなかったのと、両サイドの太い部分は
クラック入ってクタクタですね😅

ついでにデフオイル交換。
四千キロ位だから結構綺麗。

下の磁石🧲のドレーンにはちょっと鉄分あり。
TRDのLSDなんで純正オイル、、
水分呼ぶ前にはしたいので、早めにしちゃいます。

頂きもののオイル。
沢山あるから、軽のもやるかなぁ

パッキンも新品に交換。
何故かランエボの同じサイズ^_^

コレ使います〜

漏れ始めたらオッケー
ドレーン付けて修理。

ちょっとドライブ〜♬

で、マウント変えた結果、、、、
振動5割減ったって感じ。
1200回転でちょっと振動出てたんだけど、あまり気にならないレベルになりましたね。

次はエンジンマウント、、、、
頑張ろう〜

あ、明日は滝川市のイオン駐車場でクラシックカーミーティングに参加、、ではなく見に行ってきます。