MAZDA3のgarage-kannoさんが投稿したカスタム事例
2026年02月14日 21時03分
garage-kanno マツダ MAZDA3
岩手でロードスターに乗っているオヤジです。日々ガレージで車いじり、「ロードスター東北ミーティングin磐梯町」「猿走 〜Roadster Circuit Meeting〜」「ロードスター閖上朝イチミーティング」「おはよう岩洞湖」「ロードスターエクスペリエンスin宮城」「私をシゴキに連れてって(休止中)」などやってます。
間も無く納車一年マツダ3ちょっと総括。選んだ20Sはディーゼルより扱い易く街乗りトルクも最低限度で狙い通り。力が足りない&6MTのホットハッチは諦めていたので革シートにゆったり身を任せて乗るように。下りは絶叫気持ちイイ！2.2D目指したはずが歴代マツダ愛車と同じじゃん（笑）
ネガは電装追加難しい(ETC装着完成せず仮稼働)力不足で燃費走行にテクが居る、ピアノブラック難しい。1番はステアリングセンター。恐らく電制パワステ、N感が足りず直進しているのに絶えず指半分操作続ける状態。美徳のはずの長距離走が思いやられる。トー弄ったらGベクタリングのバランス崩れるか？
