BRZのレボリューションBRZ・MR-S・MR-Sチューニング・マフラー音量に関するカスタム事例
2020年12月29日 22時29分
今日は弟が帰ってきていたので、弟のMR-Sを弄りました！！！
ブレーキパッド、ブレーキローター、ブレーキフルード、フルバケを社外品に交換！！😁
古い車はボルトが固着してたり、設計が古かったりと作業が大変😓
この前のタカタで、車高調、マフラー、ホイールのみ社外品でタイヤは10年前のタイヤで67秒出てたので、あとタイヤを新品ハイグリップに変えれば、超ライトチューンで62秒は出そう😃
やっぱり昔の電子制御のない、軽量スポーツは速いし楽しい😆
以前やまやまさんにマフラー音を計測してもらいました！！😁
アイドリングは85dB程で、まぁそんなものかなと！！
3000回転時96dB
5500回転時○25dB ʕʘ‿ʘʔ
7500回転時○28dB (´；Д；`)
触媒ありのタイコありなのに‥‥💦
触ストにすると大変なことになりそう💦
サイレンサー付けるか、街乗り用のマフラー買おうかなー😅
