Cloud-Nineさんが投稿した被災された皆さまお見舞い申し上げますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Cloud-Nineさんが投稿した被災された皆さまお見舞い申し上げますに関するカスタム事例

Cloud-Nineさんが投稿した被災された皆さまお見舞い申し上げますに関するカスタム事例

2026年07月29日 21時07分

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Cloud-Nine

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

Cloud-Nineさんが投稿した被災された皆さまお見舞い申し上げますに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

過日に他店の応援に行ってましたので、写真だけでも。

Cloud-Nineさんが投稿した被災された皆さまお見舞い申し上げますに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

写真とは関係ないのですが、雑談。

母号初期型パッソを整備しました。オイル換えてバッテリー換えてクーラント換えて。
ウォーターポンプから時々異音がしていたのだけど、最近知ったんだがスーパークーラントを標準で充填されている車は交換時にもスーパークーラントを入れないと異音が出るんだそうな。私、前回は普通のクーラント入れてたわ。無知って罪なんだな・・・。

Cloud-Nineさんが投稿した被災された皆さまお見舞い申し上げますに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

雑記2。

皆様、プレアクセルってご存知ですか?最近知ったんだが、マニュアル車のシフトアップの際にクラッチ切った状態から先に少しアクセルを開けてからクラッチミートすると、繋いだ時にギクシャクしないそうな。これはブリッピング的な回転数合わせとは別で、落ち続ける回転数を留めてクラッチミート時の回転数ズレや衝撃を無くすテクニックだと思われる。構造的にはなるほどね♪な発想。

シフトアップ時に衝撃が来る方は是非ともお試し頂きたい。アクセルの先開けのタイミングはクラッチミートのほんの少し前(コンマ何秒とか)で大丈夫です。
私は無意識に既にやってた(笑)

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