シビックタイプRのみんなの車高調が見てみたいに関するカスタム事例
2023年05月23日 00時19分
シルバーシビックtype尺とオレンジfit、黄色エヌワンが愛車のホンダ党ですw徒然なるままに投稿してます。( ´∀` )ﾉ 現在は、おやすみ中。しばらく投稿は、ありません。m(_ _)m
あれ？知らない間にお題が出てる??
と気がついてしまったので、乗っかってみる事にしました。して、お題、「皆んなの車高調が見てみたい。」皆さんの車高調、大変勉強になります。自分は、自宅周辺道路事情もあり、あまり車高下げられません。踏み切りがキツいんです。。そこを通らないと国道に出れない立地。田舎は、段差の罠が多め…(;´д｀)
BADMOON SS-RRR SPEC車高調。
前後バネレート12キロの四輪ツインスプリング仕様。
キャンバー角2度。減衰調整30段。
リアは、車高固定です。
この車高調入れてから、まだスピンしてません。以前は、年に数回クルクルしてたのに…まだまだ、全然攻め足りないということと理解してますが、長年の無限サスの限界点が染み付いて、その先へいけない身体になっているのが、我ながら情けない…修行せよと、運転する度、車に言われているような気がします。(^^;
160～km/h超えるような高速コーナー、未だに苦手です。本庄サーキットみたいな130～km/hくらいのコーナーなら、躊躇なく突っ込んでいけるのですが、たぶん、テクニックと度胸が足りないのと、ドライバーがペヤン○臭いのと、リアウイングが無いのが原因かと思ってます。( ꒪Д꒪)
全集中の呼吸を鍛えねば…頑張れ！！人は心が原動力だから。心はどこまでも強くなれる！！
とはいえ…最近は、めっきりとばさなくなりました。サーキットもお休み中。車を眺めて越に入る盆栽派ガチ勢になりつつあるのですが、持ってるだけで満足度高い車って貴重かも～と、毎日、街ゆく車達を眺めて、思っとります。こういう趣味車、街中からだいぶ居なくなりましたね。我が家の周りには、実用的乗用車ばかりなり。
整備も今週末、タイヤ交換して、今回予定していた事、とりあえず完了です。次回は、新生シマックを写真投稿出来る。はず？w
また、いつでも走り出せる準備だけは、してますよーwあとは、心を燃やすだけー。
ま、しばらくは、熱が上がらないので、おやすみなさいw(*´ ³ `)ﾉ
(注)シビック＋シマ=シマック
我ながら寒すぎるので、ここらで失礼します🙇♂️
