ビートのビート・車高調に関するカスタム事例
2021年05月24日 09時44分
Taka-Bホンダ ビート PP1
全国のBEATオーナーさん、よろしくお願いします❗ LINEにて『HONDA BEAT 北海道OWNER’s CLUB』というオープンチャットやってます。興味のある北海道オーナーさんは是非❗
気がつけば桜も終わり菜の花のシーズンになってました。
ちなみに、今年初フルオープン走行です。
そして、ビート30周年記念に車高調を新調
黄色いビートに黄色い菜の花
どこの車高調にしようか、いろいろと吟味してたどり着いたのは『ファイナルコネクション』
が、しかし、取り付ける際若干太くてハマらないし、キャンバー調整は脱着しないと無理だし、減衰調整はやりずらいしとなかなかの曲者ですが個人的にはそれもわかってて購入したので満足の逸品です。
ウマではなくブロックを使ってるのは安物ジャッキがウマより上がらず仕方なくということで (￣▽￣;)
F：5kg
R：6kg
乗り心地はかためですが車高調なのでそこは問題なし。
説明書には何も書いてなかったけど30mmはケースにねじ込んでお使いくださいと書いてあったのでそれに合わせて付けたけど申し分ない高さでした。
下げる分にはまだ全然イケます。
組み込む際にスラストベアリングも装着しました。
いろいろといい効果があるということで…
実際ハンドル切ったらその違いが分かりました。
これは (・∀・)ｲｲ!!
