Kaz Shimaさんが投稿したベンツCクラス・Cクラス・ベンツ・メルセデス・W206に関するカスタム事例

代車。素のc200

最新のメカニズム溢れた内装はとても煌びやか。

しかし…使い始めは感動するが、時間と共に内装に慣れてしまった場合、いつまでも残るのは走行フィールが好きかどうか、になってきます。

個人的には走行フィールに関してネガティヴイメージが多かった印象です。

アクセルペダルが重いのに、
ブレーキペダルは軽く、その落差に戸惑いました。
ピーキーなブレーキに、慣れが必要と感じました。

ハンドルが軽く、センターキープがややしにくい。ハンドルに添えている手が自然と頻回な微調整しているようなストレスがありました。

ロードノイズが割と大きい。車重も軽く全体に金属の箱が僅かにバウンドするような慢性的な振動を感じる。スポーツ系タイヤではなくコンフォート系に振った方が良さそう。

軽さこそ正義！ではないパターンがあるのだなと勉強になりました。特にメルセデスは重厚感のあるスムーズな走りを求める人が多いでしょうし、車重やエアサスの有無が大切な要素なのだなと勉強になりました。

あくまで完全な個人的感想ですが、同じCクラスのセダンとGL系でこんなに乗り心地の差をつけていいのか戸惑いました。
セダンにエアサスオプションがあるのかどうかわかりませんが、是非つけたいなと感じました。