スカイラインクーペの添加剤・ニューテック・NC-83に関するカスタム事例
2023年04月07日 20時45分
紫日産 スカイラインクーペ CKV36
自分からフォローしませんがフォローされたらフォロバします。 自宅DIYでtig溶接が出来るように和室に200v 30Aの電源通して和室でtig溶接してますが普段は125A以上出力させないので100v/20Aコンセント使ってます。 【自宅保有機材】 250A tig溶接機（100/200V） 溶接ポジショナー 新ダイワバンドソー ボール盤 卓上グラインダー グラインダー 京セラベルトディスクサンダー パイプベンダー 15t油圧プレス レーザー彫刻機 直流安定化電源
エンジンオイル交換毎にニューテックNC-83入れてます。
強靭な油膜はさすが最高峰のメーカー
エンジンオイルはWAKO'S PRO-S プロステージS 0W-30
柔らかいから燃費が明らかに良くなった、特に冬のコールドスタートの始動性は抜群、5w-30より流動性が少し低いからであるがワコーズ製の信頼がある、更に油膜保持をニューテックでカバーさせてる、相性はかなりいいと思う。
ATFはDCTにも使えるニューテックATF NC-65
で、昨晩注文貰った80パイの長さ50mmの延長パイプは仕事から帰ってきてからサクッと作って晩飯は はま寿司へ。
当然裏抜けは無い
全長50mmだから隙間は38mm、正直隙間が狭い方だからキャップがフランジ長穴部に当たりそうになり溶接しにくいと言えばしにくいけどタングステンを少し伸ばせば特に問題はないかな。
ちゃんと全周棒入れてるよ。
