アリストのSARDラジエーター・電動ファン化・ステンレスアッパーホース・F-CON V-pro ver3.4・FLAREに関するカスタム事例
2020年12月28日 17時55分
ゆーじトヨタ アリスト JZS147
はじめまして。 147が好きで２台目です。 2018年３月に3.0Qを手に入れ作ってる真最中です！ アリストユーザーさんJZユーザーさん仲良くしましょう♪ VIPから走りまで幅広く好きです！90年代車メーカー問わず最高ですよね♪ オタッキーな内容が多いのもあり、オタッキーな内容が多い方や個人的にカッコイイ車のオーナーさんは勝手にフォローさせてもらってます。ご無礼お許し下さい。 全財産inside
今回のアップデートをまた少し紹介。
今回いい話があったのでサードのラジエーターにしてVプロを使っているので電動ファン化してファンはVプロで制御しております。
ちなみにハイプレッシャーのラジエターキャップは大嫌いなので純正を流用してます。
16と14は実はとても似ていてほぼポルトオンで電動ファンがくっつきます！
ここで147ユーザーなら不思議に感じると思いますがウォーターポンプをどうしたか？
161のウォーターポンプを流用してます。
2JZ前期のウォーターポンプは壊れると高く付くので潔くポイが１番です(ﾟДﾟ)ノ⌒・
電動ファンにする前はスープラのカップリングファンを使ってました！
余談ですがJZX90系やJZA70も同じファン使ってるのでjzx100のウォーポン流用してみてくださいね♪
トラストなのかナイトペイジャーなのかわかりませんがステンアッパーホースです！これで垂れ下がることはないかと！
最終ゴールはVvt-i化したらチタンで作ってもらう予定です♪
あたかも自分でやったように書きましたがVプロの制御は素人なのでFLAREにお願いしましたm(__)m
