508のMiyaさんが投稿したカスタム事例

2024年07月18日 18時06分

40代のBBA…写真の使い勝手が良くなったのでカムバック的な。

クランクにロックピン入れて溜息つきながらステムシール交換。
ステムシール交換ツールさん登場。

特殊な訓練を受けてますから一度クランクを固定したら？そのままエア圧の調整だけで、ひたすら交換。
良い子は気筒毎に圧上ださなきゃバルブを落とすから注意。
まあ、んな事するならコレ使わずにヘッド外すわって話しになるのでミスったらヘッド外せば良いのよっ(笑)

一気筒あたり15から20分と面倒な作業だからコレやるならタイミングチェーンと同時が良いかな…てよりも、その方が良いと強く勧める。

ねこ207

バイパスパイプ交換作業が投稿されるのを待っていたら…その前にシール交換ですか？ついでにやっちゃえ！的な作業じゃないですよね？私も308乗り続けていたら、いずれ交換しなきゃいけないんでしょうね。。。 SSTも必要だし、流石に自分では手を出せない領域かなぁ。チェーンとステムシール交換をまとめてやるとしたら、どれくらい予算確保しておくと安心なんでしょうか？

2024年07月19日

Miya

バイパスパイプの交換自体はこの前ので終わって復旧済みですよー‼︎ ステムシールとオイルフィルターブラケットのパッキン交換は仕方なしにやった感じです。チェーンAssyとステムシール交換工賃はDに聞かなきゃ何ともですね…Dに出した事は数回しか無いので、ちょい幾ら掛かるかわ何とも😅 自分でやる場合ですと？アリで調達したとして？・SST タイミングチェーン交換ツールR56用が¥30,000以内・ステムシール交換ツール、エア圧でバルブを押さえるやつが¥15,000くらい・ステムシール¥5,000 ・タイミングチェーンAssy¥30,000 あと欲しい工具としてはクランク緩めるのに12.7なパワーのあるインパクトとエクステンションバーですがコレはホイールハウスから出せるくらいの長さぶん。インパクトはエア環境があるなら空研1600でいけますが電動でも800以上あれば緩められそうな感じかなーと。あとトルクレンチ。

2024年07月19日

Miya

あとはDでは無くてマジブルーさんなどの専門店に聞いてみるのも手ですね。

2024年07月19日

ねこ207

バイパスパイプはもう交換済みだったんですね！ SSTだけで5万円ですか…バルブ押さえるモノは他のエンジンでも使えるのかもしれないけど、カム固定は他には使えないですもんね。 308の次にBMWミニ買うなんてあり得ないし…。カムチェーンとステムシール交換する時は、プロにお願いしたいと思います。いつもコメントありがとうございます。

2024年07月20日