人気な車種のカスタム事例
Miyaのマイガレージ
40代のBBA…写真の使い勝手が良くなったのでカムバック的な。
Miyaさんのマイカー
Miyaさんの投稿事例
リレー交換。 とりあえず燃ポンの動きがオカシイからリレー差替えで試す→2週間様子見→特に問題無し。 まあ…なんか面倒だし運転席下とエンジンルーム内のリレー...
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PACリキッドさんを捻りながら注入してやりましたよ。 捻りながら注入とかSSTの使い方的に言い方は間違って無い。 コンプが痛がらないように少しずつ優しく痛...
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Service column Lockネタ。 まあ…物理的にコラムロックは繋げて無いかコラムロックと表示されても、だからなに?って感じで普通に始動はする。...
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とりあえずフレームに3tスチールで補強やらブラケットやらを作って溶接で取り付け。 ハイゼット用のブルバーが手に入ったし、どーせ上っ側にオフセットするから何...
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K6Aのロッカーカバーパッキンやらステムシールやら純正で揃えたから¥8,000ちょい。 ステムシールは武蔵のにすれば良かったなー。 んでブルバーはハイゼッ...
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とりあえず4インチキットを組んで普段使いで使用した感じ、組み付けも国内ショップのだから物凄く楽に組めたし、走行後のボルト、ナットの緩みやらも、海外製品ある...
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直前直左用のモニターはこんな感じ。 んでDA64の脚に戻してたフロントの脚は柔過ぎてフワフワで酔うし普通に曲がるだけでお釣りを貰ううざったさに40mmリフ...
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ちょい4インチアップでの純正フロントはどーなのか?を試したくて組換えてみた。 なんか振られるから個人的には好きじゃないけど昔のセダンを思い出す乗り味だわな...
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とりあえずリアダンパーの下部ブラケットに調整式ブラケットを切った貼ったの溶接で作って噛ませてバネが遊ばないよりちょい縮めた所に合わせて固定。 ついでにブレ...
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40mmアップから4inchアップへ。 プラスラインさんのキットを普通に組んでお終い。 フロントショックはDA62にアップサスを使い回してるのでキットのブ...
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足車の夏タイヤが届いたから取り付け。 40mmアップにOpen country R/T 165/80R14でもボディがデカいから、やっとボディとタイヤのパ...
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ハーネスに12-3.3vな3端子レギュを持つカメラの常用利用で熱暴走を何とかしてみようって遊び。 個人的にはカメラをドライブする電圧、3.3v(5vのもあ...
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購入した5w40のproduct data seatと近いカタログスペックのsvelt 5w40との比較。 まあHTHSは3.7だし冷感で80だから始動性...
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Corvette C6Z06とエブリィPZターボスペシャルさんのオイル。 んで面倒みてるレガシィBP5はガルフプロシンセ10w30をペールで調達してもらっ...
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だいぶ綺麗にはなったかなー。 とりあえずは多少は見れるようにはなったかと。 発電時の電圧は14vオーバーを出せてるからバッテリー端子を磨いて新品へ。 ヘッ...
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電動ステップのリストラで腹下の整備性が良くなったわ。 テンショナーが気になってたから新品に交換したりオイル+フィルター交換したり足元がF355とかあの時代...
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とりあえず、前回違うK6のプラグを購入ってミスをやらかして、このK6に合うプラグを購入し直して交換…日本特殊陶業のRXだから地味に買い直しは痛いわね😅 あ...
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とりあえずは、こんな感じかしらねー。 ヤードの使えそうな車を探して公道復帰。 一発じゃボディを磨ききれずだし何よりもヘッドライトが磨けなかったから、また次...
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油脂類16Lちょい超えの交換。 ATF、PSFもちゃんと何度も何度も…怠かったわ。 私さん2.0GTしか見た事なかったけど、デフっ玉は2.0iさんは小さい...
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甘い物好きなら文明堂の直営店にはやっぱりいかなきゃですよ。 目の前の広場は宗教団体に売られた日産村山工場跡地(笑) 文明堂の直営店ですからね…カステラは市...
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納車にお付き合い。 ヤードで調達した2005 BP5 B Sportですね。 外装はスポイラーが塗装ハゲに左側面に擦り傷で余計な事をされずに未補修のままだ...
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カンペのPG80で私が新車で買って乗ってたGDB F Spec C 2005 V Limitedの大好きな色…キモヲタブルー。 新車を買う程、好きな色だし...
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とりあえず面倒見てる308オーナーさんに付き合ってヤードを散歩して車を調達。 中東系のヤードで見つけたのは2005 BP5C 2.0i 4ATですね。 B...
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とりあえずupコイルスプリングをフロントに入れてリアは40mmスペーサーに入れ替え。 ショックは前後共にM12-M12やらゲタやらで伸び側を確保。 リアの...
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とりあえずブースト計のセンサーが終わったっぽいからポチる。 H81W EKスポーツ→W2W 508SW→DA64Wって8年もったから、まあ良いや。 3wa...
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とりあえずフロントをアップスプリングと30mmロッド延長にしてリアはスペーサー+純正スプリングでリアをちょい高くする方向で。 荷物は普段から沢山積まないし...
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ステアリングはなー…純正とかペダルポジとステアリングポジが合わないから、乗った車は、ほぼほぼ交換してるわね。 DA64はシート位置は1番後ろから一コマ前に...
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足車に欠かせない灰皿を取り付け。 あとはアライメントをちょっと。 ネガは2度付けてトーは気持ちアウト強めにセットしてキャスターは弄れないから我慢。 0発進...
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