人気な車種のカスタム事例
Miyaのマイガレージ
40代のBBA…写真の使い勝手が良くなったのでカムバック的な。
Miyaさんのマイカー
Miyaさんの投稿事例
1wayプーリーやらオーバーランニングプーリーやら色々と言われてますが。コレ508とC6に採用されてて持ちに関しては…脈が安定しててトルク無いN14B16...
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高圧側のバルブコアが届いたわ。低圧側はR12のバルブコアのパッキン材質変えたら奴っぽいけど…国産じゃないからガス漏れは普通だし、そもそもガスガンで134a...
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悲しいわ…普段ならマグネットクラッチ一式をポチるのに今回は"今年は人生で一番ツイテル"いや…憑いてる年だから…リビルドポチりましたよ。あとは高圧側のフラン...
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何だかんだ1,000km越えたからオイル交換済み。なので7,500rpm縛りも解除。んでインマニ下のタケノコの繋ぎ目のクーラント漏れは止まる。とりあえず微...
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まあ…この安物ラジエターを付けた事がある方なら?コレ…コアサポが当たって入らないから削りが必要でウザったいわってなったと思いますが、そんな時に便利なのがベ...
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508(ボロマルハチ)さんにイラナイモノリストが追加された…エアクリボックスいらないわ。308SWT7との比較だけど左ヘッドライト後ろが508さんはバッテ...
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日陰かつEgOFFの常温…37度。んでチートと言う名の野外でとにかく涼しくて言い訳も出来る所の気温な天気予報様は?うん無いわ…悪いがコチラは40度、50度...
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Valeoのファン。ハーネスは3.5sqくらい。んでチェックランプが付いた時のフル回転で1451CFMらしい。C6Z06のが1600CFMらしいけどフルド...
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11Rさん…一応うちのRusty君は経験的な意味で、このようにコンデンサとラジエター間の隙間埋めをやってますが…軽故にどーしてもファンが弱い。11Rの純正...
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はぁ…ホント今年はツイテナイ。レッカーから色々直してエンジンは車両を入手してから一番調子が良いし実際良い感じだし(ボロいけど何事も無ければ)BMWエンジン...
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O2の値も何か引っ掛かるものがあったから新品交換。で上流下流共にOKってなってもP0054は消えず。てよりも古い方もヒーター回路の抵抗値は問題無い訳だった...
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プジョーのエアコンネタ。508W2と308T7のエアコンの違いって個人的には?・コンプレッサーのマグネットクラッチの有り無し・ファンの制御AC本体側は省き...
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ウチの11Rのタービンオイルラインのバンジョーボルトはスズキ系あるあるの径が狭いって所を、いつも通り揉んで拡張してオイル流量を増やして冷却効率を上げる方向...
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Mapセンサーを交換。ウチの508さんのカプラーは嫌がらせでボッシュ仕様だったらしくNGKのカプラーと合わない。とは言え新品でステージ4な癌細胞は取っ払い...
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NGK/NTKのMAPセンサーさんが届いたわ❤️これでEP6さんの下の制御不良が直ると思いたいけど30%の確率でサーキットショートの可能性もあるからコレで...
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インマニ裏の左側に付いてる滅茶苦茶邪魔臭いターボコントロールは邪魔にならない交換が楽な位置に雑に移設よ。足車に美を求める労力の無駄はしないから実用的なイン...
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とりあえずスロットルバタフライの軸はグリスシールでスロットル電子部品がブローバイでべちゃべちゃになる対策をしてて良かったと。下がり起きてたからインマニのベ...
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はぁ…再利用したバイパスパイプのOリングがちょい緩いと思いつつもやっぱダメだったから新しいOリングをポチる。とりあえずフロントパイプやら復旧してファンレジ...
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クランクにロックピン入れて溜息つきながらステムシール交換。ステムシール交換ツールさん登場。特殊な訓練を受けてますから一度クランクを固定したら?そのままエア...
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エアコンさん…34度くらいじゃ普通に効くし涼しいわね。134a化はとりあえず成功したし言われてる程、効かない訳じゃ無いから良かったわ。車の造り方的にラグジ...
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うん…なんかハーネスジャンクションっぽいカバーに苛々っとしたからイラねっ…捨てるリストラ。バイパスパイプ下とリザーブ間のホースはバイパスホースを引っこ抜く...
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このゴミバイパスホースに苛々っとしたのでリザーブタンクとの接続があるプジョー用を辞めてストックしてたR56のバイパスパイプのハーネス固定耳を切り落としてガ...
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508の修理に部品待ちなどで時間が掛かるのでRusty君が足車代わりに。まあ…モンスターと当時物スズキスポーツの新品を使ってフルレストアした車なんて軽補正...
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とりあえず何の問題も無く。いやー問題視して無いだけで問題と言えばコラムロックエミュが壊れたか、コラムロックの基盤の白いリレーが壊れたか、かしらね。物理的に...
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止まる事の無い圧の上昇で破断したバイパスパイプさん。まあ予想通りだけど予想としては60点だったなー。真ん中がポッキリ。ちょっとこのパイプを設計したBMの中...
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リフトに上がってますけど、まあクーラントリークにてレッカー。レジスターかファンモーターがお亡くなりになってクーラント圧力の膨張に冷却ラインが耐えられずバイ...
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とりあえず冬に外したバッテリーさん。バッテリー液はちょい減ってたから足す…ついでに錠剤も入れる。OPC3000にて充電…まあ普通に良好表示に。
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