GSのみんなでつくろうホイール図鑑・純正ホイール流用・ローレット加工・エアー漏れ修理・DIYに関するカスタム事例

2024年11月04日 09時36分

#みんなでつくろうホイール図鑑 #純正ホイール流用 #ローレット加工 #エアー漏れ修理 #DIY

ほぼのーまるですけどよろしくお願いします！

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R35純正ホイール流用。
フロント4本通し。

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ず〜っとエアー漏れしてるタイヤ。
リア245/30/20 1週間で0.3キロ漏れ。
フロント235/30/20 最近悪化して一晩で1.5キロ漏れ。流石にヤバい💦
色々調べたらローレット加工（滑り止めのギザギザ）が悪さしてるっぽい。
裏に転がってた予備ホイールのローレット加工にアルミパテ盛って実験。

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パテ後サフェーサー吹いたらローレット加工消滅。

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いよいよタイヤくみに。なおるのか？

エアー漏れ直ったぁ〜😎
装着後2週間経ってもエアー圧キープ、悩み解消。

ゆう

こんばんは🌛 ちょっとエアー入れるのが無くなって寂しいよぉな気もしますか？😂😂 とりあえず原因がわかり良かったですね👍 ん？裏に転がってた？🍺🍺🍺笑やっぱり高速域で使用されることが大前提で引っ張りは想定外なんでしょうね😓

2024年11月04日

@黒.cono

おはようございます。寒いせいかリア2本が最近漏れ出したんで、まだまだエアー入れるのはなくなりそうもないです（笑）引っ張って高速域で使う人の事も考えて頂きたいです🤣

2024年11月09日

☆にゃ〜

👍やっと悩み解消！おめでとうございます😁 アルミパテから塗装まで普通に業者仕上げの様な見た目キレイ😍 話変わるけど、半年くらいでタイヤ🛞内減りして持たないから、裏組可能なタイヤを履かせるとなると、、 LUCCINI　BUONO　SPORTと Nitto NT555 G2のどっちも履いた黒さんから見たらどっちがいいのかって🙄🤔 もう、アジアンタイヤも開発されて昔ほど大差なくなってるんじゃないかと🤔わざわざセカンドブランド立ち上げるくらいなんだから、LUCCINAは特にある程度食いついて、裏組可能ならいいのかなぁと、、、お高いREGZAとかは、さすがに良いのはわかってるけど年2回履き替えとなる計算だとなかなかのコスト😱🤣 柔らかいから、半年持たなかったり😆😅 タイヤ🛞全面を路面に接して走る車高で均等に減るなら、また選択肢変わるだろうけどあの内減りしたタイヤ見ると、ホント路面に接してるのは、何センチなのか？🤣😁

2024年11月04日

@黒.cono

こんにちは！やっとです、コンプレッサー持たずに出掛けるのを夢見てました（笑）ニットー、ルッチーニ、たいして変わりません。ってか自分はわからないです（笑）レグノでもポテンザでもルッチーニでもあの走りですので🤣 フロントにクリアランスの余裕があるならニットー入れたいです。ルッチーニは裏組の時ビードが切れますねー、かなり細身なんでめくる時に負荷がかかるのかと。そのかわりにニットーから同サイズルッチーニ入れると6mm下げて、5mmだせました😎 グッドイヤーいいですよ、自分のサイズは無いから履けませんが、引っ張った時の形がカッコいいです。nwgnはグッドイヤーです♪

2024年11月04日