GR86の車高調整・ホイール交換・リアクションダンパー・FK-TECに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86の車高調整・ホイール交換・リアクションダンパー・FK-TECに関するカスタム事例

GR86の車高調整・ホイール交換・リアクションダンパー・FK-TECに関するカスタム事例

2022年03月20日 20時33分

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Kトヨタ GR86 ZN8

後期86乗ってます^ ^ 車歴はムーブ→ヴィッツRSスーチャー仕様→GDB-FスペC→スイスポZC31S→後期86→GR86です😃 よろしくお願いします😃

GR86の車高調整・ホイール交換・リアクションダンパー・FK-TECに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納車して2ヶ月、あれよあれよとチューニングが進んでおります^ ^

昨日、車高調とアライメントをお願いしていたFKテックさんから車を引き取ってきました!
オリジナルのリアクションダンパーはそれなりに高いバネレートですが、とてもしなやかで良く動いてくれる脚になってました!LSDとの相性もいい感じ^ ^

マフラー、LSD、ファイナル、車高調、各種カラー、タイヤホイールの取り付けは完了^ ^
とりあえず残りはブレーキの移植とハンドルの変更が終わればひと段落の状態になりました^ ^

9.5j、265サイズのz3を無理を言って入れてもらいましたが、やはりgr86ではリアがなかなか厳しいようで、履けてはいますが思い通りのアライメントがとれず255に変更して再セッティングする予定です!
それでも前の86より良く曲がり、トラクションもしっかりかかるのでサーキットが楽しみです^ ^

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