アリストのスープラデフキャリア・純正流用・トルセンデフ・ファイナル3.8・ビリオンオイルに関するカスタム事例
2020年10月26日 21時32分
ゆーじトヨタ アリスト JZS147
はじめまして。 147が好きで２台目です。 2018年３月に3.0Qを手に入れ作ってる真最中です！ アリストユーザーさんJZユーザーさん仲良くしましょう♪ VIPから走りまで幅広く好きです！90年代車メーカー問わず最高ですよね♪ オタッキーな内容が多いのもあり、オタッキーな内容が多い方や個人的にカッコイイ車のオーナーさんは勝手にフォローさせてもらってます。ご無礼お許し下さい。 全財産inside
ささ。クルマも返ってきたことで。。
ヤりためたこと一気にやっちゃいましょキャンペーン♪(笑)
まずは暖めていたスープラデフキャリア交換！
遠巻きだと何がなんだかよくわかりませんが拡大は次の写真で。
久し振りのマイカーのメンテ。嬉しいwwww
そして拡大図
スープラデフには実はフィンがたくさん付いてるんですねぇ！知ってました？僕は知りませんでした(笑)
きっと温度が下がって直進安定性が出てデフの効きがよくなる！！！でしょう。
一先ず純正トルセンのまま移植。
そのうち機械式組み込みます(^^)d
オイルは多分ビリオンだけのトルセン専用オイルです。トルセンだからよくわかりませんがw
１年越しのリヤメンバー。。。まだ完成せず。。いつになることやら。。(笑)
