インプレッサ WRX STIの機械式LSDに関するカスタム事例
2018年10月28日 17時16分
やっとこリアデフ組んで試運転してきた。
初の機械式だったが純正シュアトラとの差で驚いた。
小さいRで雑にトルクをかけるとパワーオーバーが出る
gcに乗ってパワーオーバーとか初体験。タカタサーキットが楽しみになったなぁ。問題は日程
組む前、イニシャルトルクを8キロくらいの緩めに調整
ふつうに街乗りしてるとノーマルと全く変化なし。
どの程度のイニシャルからハッキリ分かるようになるんだろ
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