しまさんが投稿したカスタム事例

半年ぶりくらいに大黒PAへ行ってきました！
3台で大黒集合からの辰巳PAへ...
一周してそのまま湾岸に出て帰りました

大黒で写真撮ったのは帰る頃で空いてましたが、来た時は8割外国人でびっくり！
まるで海外に居るかのようでした笑

今月の頭に連休があったのでずっと保留していたウォーターポンプ交換をしました↓↓↓

カバー類を外して

ウォーターインレット？でしたっけ
ゴムホース類がなかなか抜けなくて時間かかりました、今回は再利用するので切らずに外すのが大変で...

オートテンショナーの下に5mmのLレンチを入れてベルトを外します

写真のウォーターポンプは
上がついていた物、
下がアイシン製の新品！

緩み止めがボルトに塗ってある形跡があったので、ワイヤーブラシで綺麗に落としてからのロックタイトを塗りました

他のボルトも一番弱いロックタイトを塗りました

割れてませんが一応経年劣化してると思って交換しました

これがウォーターポンプをつけ終わった写真です

ついでにサーモスタットも交換！
目で見ても劣化してるかわかりません笑

ウォーターインレットやサブタンク、全て水で洗浄しました、中から水垢のような物や錆も出てきました😅
これで綺麗にスッキリ！

ラジエターキャップも新品に

Vベルトも新品に！
バンドー製

クーラントも純正同等のアイシン製を使用。
完全な全交換は出来ませんが8Lくらい入りました。

休憩を挟みながら約5時間で交換完了しました！
エンジンかけた時のプシュー音がなくなってよかったのと、漏れもありましたのでそれもなくなってよかったです！

おそらく新車から交換してないと思うので...(ラジエターキャップ除く)
20年と10万キロお疲れ様でした！