パレットSWのスペーシア・MK53S・車検・マイルドハイブリッド・エバラスに関するカスタム事例

12/4〜5に掛けて
SW君　車検を受けて参りました

今回の相棒君

2世代後の後輩、
現行のスペーシア…

ハイブリッドやないか〜い

室内、
まぁまぁ広いけど…

運転席は
パレットより狭い様な…

シフトノブが
膝に当たる😑

ナビどころか
オーディオもラジオも
ないじゃないか〜い

まだ　ピチピチの
新車やないか〜い👰‍♀️

電動、付いてないやないか〜い

坊主達、
初めての手動ドアに
困惑…😳

ドアノブ握って
開かないドアに
立ち尽くす姿が　笑えた😂

このクルマ、
マイルドハイブリッドで

アイドリングストップすると
勝手にエアコンの吹き出しが
下がると言う　不思議なシステム😳　

あと、
最初のエンジン始動は
セルモーターなんですが

それ以外は
ハイブリッドのスターターがあるので

あのうっとしい
「キュキュキュ」スタートでないのが
いいですね😍

ただ😅
モーターのアシストと言っても

所詮　
ハイブリッドのスターターなので

クリープ現象の時の音が
ずーっと聞こえるので
違和感ありあり😅

素のクルマなので
ちょっとお遊び😅

ステアリングのPowerボタンは
オーディオ電源ではなく

エンジンの方…

慣れれば
使いやすいかも😳

普通のNA軽よりは
力もあって扱いやすく

R06Aの
エンジンも静かでした🥰

ただ　難点を言えば…
ブレーキが不自然…

ただでさえ
HVのバイワイヤペダルは不自然なのに

その更に上をいくフィーリング😅
パッドに熱が入らず…

効き初めは強いが
止まる直前で　すっぽ抜け〜

なんだかんだ言っても
楽しませて貰いました。

代車なのに200Km位
走っちゃった…

無事、パレット君帰宅。

ブレーキホースのリコールは　
お預け対応して頂きました。

さて、これで2台とも
5ヶ年乗換禁止令を乗り切るぞ💪

PS>メカニックマンさんとお話ができ、
嬉しいお言葉を頂きました

メ)このクルマ、
ガレージで保管されています？

私)いや、カーポートだけです…😅

メ)10年13万Km超えてるのに
こんな程度の良い個体、
久々見ました…

と、仰って頂きました😍

何気ない会話でしたが
ちょっと嬉しかったです🥰