インプレッサ WRX STIの買い替えに関するカスタム事例
2020年06月18日 20時56分
発表と言うか意思表明なのですが、GC8から乗り換えよう(「降りる」とかカッコ良すぎちゃうので)と八割かた考えてます。
CARTUNEにでも書いてハッキリさせないと後髪ひかれまくって、全然何も手につかなくて…
2007年に購入してから、13年という時間を共有した相棒を手放す考えに至ったのは前回書いたタペット音の修理も一因ですが、五月に父が他界して生活環境が変わった事が一番の要因です。
地方では車が生活必需品で父はいた時は買い物など任せられたのですが、運転免許を持っていない母親との外出の際GC8では不便をかける事になってしまうからです。
タペット音の修理も20万円以上かかるとの事で 少し前なら直して長く乗り続けようと考えられたのですが、今後の事を考え今回重なった出来事を切り替えのタイミングと捉え決断しました。
GC8は廃車にはせず、新しいオーナーを探して動き続けてもらいたいと考えています。
CARTUNEではGC8を通じて 新しい出会いや考え方があり車の楽しみかたを広げる事はできました。
「GC8インプレッサのオーナー」ではなくなる予定ですが、今後もよろしくお願いします。
