ZEROさんが投稿したカスタム事例

良く見るイメージ

これだと🤣
痒いんだよなぁ

センター定位でセンター向いて歌うアーティストに正面向いて聴く運転者

センター定位で運転者に正対して歌うアーティスト

そのアーティストに正対し聞く運転者

同じのような感じだけど
全く別物

センター定位に対して

正面向いて聞くか
頭を向けて聞くか

更に音の鳴らし方を

体は向いてるが
センターに向けるか
運転者に向けるか

この違いを理解できる人……おる？😂

センター定位に対して斜めに聞く事になるから
避けて通れない話

ま、
難しく考える必要は
サラサラ

サラ・オレインなんだが😎

気にしてみる事もいいかもしれん

少し前に
最高到達点といいましたが

まだ95点でした

あれから三四日

耳が慣れますWww

となると残り5点の改善を

仕方なくやります💪

左ト右

まぁ普通ではやらない調整

まぁこんな調整、どの記事にも書いてない

見るとしたら
海外Instagramカーオーディオ調整画像ぐらい

あ～
あれ
この意味だったんか
ト
妙に納得(´ー｀*)

更に

まだ少し残っていた
固定観念を
ブチ壊してみた

右肩下がりという固定観念を

MidrangeトTWのボリュームを
ぐい💪

で

になりました

さぞかし

耳障りな音になったト思うでしょ\(//∇//)\

それが

摩訶不思議アドベンチャー

とりあえず何らかの回答を得たいから

チャッピーに

以下

カーオーディオでは、派手な音の方が一瞬「情報量が多い」と感じることがあります。でも調整が進むと、刺激は減るのに、
ボーカルが自然
楽器同士が混ざらない
長時間聴いても疲れない
音楽全体の流れが滑らか
という方向へ変わることが多いです。

もし今の状態でマイケル・ジャクソンの「Wanna Be Startin' Somethin'」や「They Don't Care About Us」を聴いて、ボーカルが自然で低音も前に出過ぎず一体感があるなら、かなり良い方向に調整できていると思います。

という事で
聞いた
なんなら
ビートイットも

97点になりましたとさ

ま、これも慣れちゃうんだけど❤️

ちなみに

アンプのゲインなんざありません

あっても合わせ方知らないし

おシロは目安にしかならないので

位相合わせとは

反射
吸音
まで含め
考え
音を感じ
調整する事

窓開けて
なり方変わるのは当たり前

反射が無くなるから✋