タントのかずさんが投稿したカスタム事例

2026年07月21日 12時25分

軽からﾄﾗｯｸ、果てはﾊﾞｲｸも整備から弄り迄してます。みんからにも相当数記録上げてます。

1号機の車検が切れるので車検に行ってきました。
本来１ヶ月前には受けている筈でしたが左ｲﾝﾅｰﾌﾞｰﾂの破れがあったので部品注文と仕事の休みの関係で7/24に切れるのを7/21ｷﾞﾘｷﾞﾘになってしまいました😅

いつも履いているﾀｲﾔは165/60R15なのですがﾎｲﾙのｵﾌｾｯﾄの関係でﾌﾛﾝﾄが微妙にはみ出るので2号機のﾎｲﾙとﾀｲﾔに付け替えました。
ﾀｲﾔｻｲｽﾞは165/55R15で標準ｻｲｽﾞでﾃｽﾀｰ屋で測定するとﾒｰﾀｰは約5km/h高く指示します。
あと牽引ﾌｯｸも前後外しました。

今回は前回すんなり通ったので今回も通るかと思いましたがちょっと引っ掛かった箇所が2ヶ所ありました。
ひとつはﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰでﾎﾟｼﾞｼｮﾝｷｯﾄを付けているのですが前回問題無かったのですが今回はそれを指摘されました。
付けているﾎﾟｼﾞｼｮﾝｷｯﾄはｽﾓｰﾙ時は点灯
、ｳｲﾝｶｰを出しているほうは点滅し反対側は点灯したままでﾊｻﾞｰﾄﾞ時は両方点滅仕様の物。検査員との話で側方灯扱いになるので取り敢えずｾｰﾌでした。
ただｳｲﾝｶｰを出しているほうは点滅している時に反対側が消灯する場合はｱｳﾄみたいです。ちなみにﾉｰﾏﾙに戻すｽｲｯﾁを付けているのでその部分は不問でした。

２つ目はﾘﾔのﾘﾌﾚｸﾀｰ。1号機にはﾘﾌﾚｸﾀｰ機能付きでｽﾓｰﾙ、ﾌﾞﾚｰｷ時点灯する物を付けていますがこれが微妙でまずﾘﾌﾚｸﾀｰの面積が20平方ｾﾝﾁ、高さが下部(一番低い)部分で地面から35ｾﾝﾁ、点灯すりなら制動灯としての扱いになる為地面から25ｾﾝﾁと決まっているので1号機は車高を弄っていないので36.5ｾﾝﾁだったので両方適合しているので問題無かったのですが点灯する為面積の方で検査員3人と色々調べながら話した結果点灯する部分は剥き出しになっていなく反射部分はﾉｰﾏﾙ形状で一応20平方ｾﾝﾁあるという事と点灯部分が複数あるという事で取り敢えずｾｰﾌでした。
ｽﾓｰﾙ、ﾌﾞﾚｰｷは数に制限は無いらしいのですが偶数が条件らしいです。
あとﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟもたまにﾎﾟｼﾞｼｮﾝｷｯﾄみたいに点灯させてる人もいますがまず点灯している時点でｱｳﾄです。ただ例外として白、赤以外はｾｰﾌらしいです。ﾘﾌﾚｸﾀｰも点灯するやつから純正に戻す場合配線は下から確認した時に見えないようにすればﾊｰﾈｽを全撤去しなくてもいいらしいです。
今回は何回か別の車検できていた時に検査員に何回か聞いたところ現物をみてみないとと言う返答だったので今回はあえてﾉｰﾏﾙに戻さず受けました。