スープラの何処壊れてる？・マグネットスイッチ？に関するカスタム事例
2026年01月20日 15時28分
まさはるトヨタ スープラ JZA70
動きは、ちぃたん。心は、つば九郎をリスペクトし心の師と仰いでいるオッさんです。 人喰いバクテリアに感染し生死の境を彷徨ってました。 この2年で、二桁の手術を行って、死生観も若干変わりました…かな？ 本人至って元気です。 こうなると、人間が先か車が先かって感じですな。
出品じゃないですよ？
70スープラのウォーターバルブ開閉に使うマグネットスイッチに使おうかと。
まだ、専用分は出るのですが、先々無くなった場合にコネクター接続が違うので、今のうちに作ろうかと。
作り方のコメントは不用です。
はい、ゴム栓の向きが逆ですね。良いです。知ってます。と言うか、作ってから気づきました。
いいんです。見なかった事で。
本題です。
70スープラ用のカプラーからの変換用で。
見にくいんですけど、エンジン掛けたら負圧掛かりっぱなしでウォーターバルブ動いてます。
…。あとも同じなんですが、ON.OFF関係無く吸われてます。
閉鎖されない。
過去に一度マグネットスイッチ壊れた時は、閉鎖状態で負圧が通らない状態だったんだが
エアコンON。吸われてます。ウォーターバルブ開放
冷房側に温度切り替え。
ウォーターバルブ開放。負圧掛かりっぱなし。
はい。吸われてますね。
因みに、マグネットスイッチを入れ替えて2j用でも同じでしたね。
なので2j用の写真は入れてないです。
？何処が壊れてんだ？
室内側のエアコンスイッチ？ただエアコンOFFでも負圧掛かりっぱなしでマグネットスイッチ動かない。
マグネットスイッチか？
でも開いたまま壊れる？
？？？？
さーっぱり解らん。
