スイフトスポーツのクイックシフト交換・レイルリバースノブに関するカスタム事例

2019年10月27日 21時53分

1975年1月生のおっさんです宜しくお願いします🙇 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分の投稿するよりみんなの投稿を楽しく見させてもらってまーす❗

スイフトスポーツのクイックシフト交換・レイルリバースノブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんわ🌃今日はこの前、購入していたアールズのクイックシフトを取り付けしよう思いついでにレイルのリバースノブも用意しました。

スイフトスポーツのクイックシフト交換・レイルリバースノブに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

が！レイルのリバースノブはZC32S用は知っていたのですが、そのまますんなりとは付かず😵
クイックシフトのシャフトの径とリバースノブの径が合ってないようでリバースノブがぴったりすぎて動かなかったのでリバースノブの穴を加工して取り付けしました。

スイフトスポーツのクイックシフト交換・レイルリバースノブに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

とモンスタースポーツの白いシフトノブだったのですがリバースノブを赤にしたのでシフトノブは32用の黒色に買い直ししました😄

もりもり

おはようございますフォロバありがとうございます。私も75年式なので、宜しくお願いします。ショートシフト結構苦労があったみたいですね‼️ とりあえず、カラーとノブで我慢しよってなりました😅

2024年02月04日

S.T（エステー）

沢山のいいね！ありがとうございます(^^) おーっ！同じ年式なんですね〜🤩 こちらのショートシフトは前に取り付けしてたのですがシャフトとリバースノブが同じ１６ミリだったので💦 ノブの穴を少し大きく開け直して取り付けました😁 今はＷＫシフターってやつを取り付けてます♪

2024年02月04日

もりもり

色んなシフターが有るんですねぇ😅 どんどん進化されてて参考になります😁 S.Tさんの投稿観てたら物欲がMAXになりますねw

2024年02月04日

S.T（エステー）

そーなんですよ！同じ箇所のパーツが色々出てるので悩みまくりなんです🤣 アタクシパーツ好きなもので😅 スイスポパーツあり過ぎてヤバいっす😱

2024年02月04日

S.T（エステー）

操作性良くしたつもりなのに気になってしまうと少し残念ですよね～😢 さすがに社外と社外の組み合わせ(しかも型式違い)は無理がありましたね～😵 シャフトの接触音は自分も経験した時に凄く不快だったので早めに対応しないとですね❗ どうにかして良くなれば良いのですが❗🤔

2020年10月14日

とし

STさん、お返事ありがとうございます！ホント悩むんですよ〜💦5と6は入らないことはないですね。でも、純正に比べて力は要りますね。なんというか、狭いところをシャフトの両サイドが当たって擦りながら入れてるような、入れるのに抵抗がある感じというか。なので、どのシフトにチェンジするにも力が要りますね。

2020年10月13日

とし

それが抵抗分になって力がいるんですが、ベースの何処かに当たっているのか？とにかく、クイックシフトが入って横方向は早く動いてくれるけど、シフトノブも軽くなったし、ベース側やミッション側も硬くなったしで、力が要ります。加えて接触音も出したくないので、回転数を合わせたら、速やかに入れないといけないので、シフト操作はむしろめっちゃシビアになりましたかね🤣 なので、偶数番へのシフトダウン操作はめっちゃ神経使います。お陰で、街乗り時でのヒールアンドトゥはむしろしにくくなりました😅

2020年10月13日

とし

こう言って良いのか分かりませんが、症状をわかってくださる方がいてくれて、とても嬉しいです😭💦 ショップの人は、テープ巻きするようなスペースが無いと言われましたし、操作する時以外は接触音はしないので、今のシビアな操作に慣れて、直してもらおうかと思います😅

2020年10月13日

S.T（エステー）

ビニールテープはぐるぐる巻きにしないで縦に細長く2~3本貼ったりとかでもいいかもです！私はリバースノブの方の穴を削り過ぎたので1週巻いてます！それとこの投稿の一番下に動画を載せたのですが、さっき撮ったので暗くて見ずらいですが台座とリバースノブの黒い所が当たってる所みえますかねぇ～⁉️🤔 そこを自分のは削ってるんですが、クイックシフトとリバースノブの兼ね合いで当たってしまってるんです😢 そこの当たってる場所が確認出来て加工すれば解決できるのですが🙆

2020年10月13日

とし

わかります！確かに当たってますね。それでリバースノブの黒い部分の下の角のとこを削ってるんですよね？でも、あれ削り過ぎると今度は六足入れるときに、ノブ上げなくても、右に倒しただけでリバースの方向に行ってしまうのでは？？🤔💦

2020年10月14日

S.T（エステー）

そうなんです❗ 削る範囲は少しなんですが動作確認しながら削らないとならないですね😅

2020年10月14日

とし

やはり😅💦 私もあれから気になって、5速、6速操作してみましたが、、おっしゃる通り、入り易くはないですね笑笑私のコツとしては、素早く、思い切り良く操作すると、入りやすいですかね😅 少しゆっくり目だと入りにくくて、5速、6速なんてそもそもスピードも出てるから、入らなかったりするとめっちゃ焦りますよ😅💦 接触音が鳴らないように、日頃リバースノブに小指を当てながら操作してるんですが、高速で6速入れるときにやってたら、感覚的にリバース入れる感覚になって、一人でめっちゃヒヤヒヤしました😓

2020年10月14日

とし

私も同じパターンで取り付けたんですが、やはり、クイックシフトの外径とリバースノブの内径とがギリギリで動かなかったです。なので、切削加工してもらってやっとこさでした😅 で、シャフトとリバースノブが金属同士なので、シフトチェンジするとカチャカチャ接触音がしませんか？特に2と4💦

2020年10月13日

S.T（エステー）

としくんさんこんにちは～☀️ そうなんです！音も出てガタも出たのでシャフトにビニールテープ巻き巻きしてグリス塗っときました👍 しかも5と6の時にシャフトと台座がぶつかって入らなかったのでそこも削って入るようにしてます(^-^)

2020年10月13日

S.T（エステー）

としくんさんのは5と6素直にはいりましたか⁉️

2020年10月13日

ひでぴす（Team 03'z）

こんばんは🌙😃 クイックシフトの方が径が太いんですね。自分は、ノーマルにレイルのリバースノブ付けましたが、無加工でスコスコでした。

2019年10月28日

S.T（エステー）

おはようございます☀️ 両方13mmでした！リバースノブの穴を削って取り付けしました。社外同士だと結構ムリがありますね😵

2019年10月28日

に〜やん

S.Tさんこんばんは！自分もアールズのクイックシフトを検討しているんですがどんな感じですか？ホームページだと純正より15〜18%ほどストロークが減ると書いてありますが体感できますか？参考にしたいのでおしえて頂けたら嬉しいです！

2019年10月27日

S.T（エステー）

に～やんさんこんにちわ🌃 に～やんさんもシフトマウントカラーを変えられてるんですよね？そしたら正直全体的にそこまでの体感は感じられないと思います😵 シフトマウントを変えたときのカチッと感のほうが大きくて、ショートストローク感は少し感じる位です。後は厚みのあるシフトマウントカラーでシフトノブの位置が上がります。自分もシフトマウントカラーを先に付けてたのでムダになってしまいました😢

2019年10月27日

に〜やん

とても参考になりました！ストロークが減るのを結構期待してたのですが... 安くないパーツなのでもう少し考えてみたいと思います(⌒▽⌒) フォローまでして頂きありがとうございました😊 フォロバしたので今後もよろしくお願いします😬

2019年10月27日

S.T（エステー）

デモカーとか付けている人がいれば、触ってから購入したいですよね！自分はアールズのデモカーを触れて購入を決めました。フォロバありがとうございます😄 宜しくお願いします🙇

2019年10月28日

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