ハイエースワゴンのハイエース好きな人と繋がりたい・100系ハイエース・ショートアンテナ取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースワゴンのハイエース好きな人と繋がりたい・100系ハイエース・ショートアンテナ取付に関するカスタム事例

ハイエースワゴンのハイエース好きな人と繋がりたい・100系ハイエース・ショートアンテナ取付に関するカスタム事例

2023年06月18日 16時27分

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reizo I won't regret itトヨタ ハイエースワゴン KZH120G

100系ハイエースワゴングランドキャビンに乗ってます。 無言フォローしますが悪気がある訳ではなく、「良いなぁ、いろんな意味で参考にさせて欲しいなぁ」って思ってのフォローですのでお許し下さい。 マニアではないですが、オーディオ好きで自分なりに試行錯誤しながら楽しんでます。 少しでも皆さんの参考になるような事を中心に投稿して行きたいと思ってます。 気軽にコメントして頂けると嬉しいです。 ※只今カーチューンを休止中です。

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本日のネタ!

ラジオアンテナをショートアンテナに変更です😊

100系ハイエース用のショートアンテナは売って無いので作ってやりました😉

200系用は有りますけど、100系は Aピラーの幅が狭いので200系用を取り付けるとAピラーから少しハミ出てしまうんです😭

なので純正を加工してます☺️

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元々付いてる100系ハイエースのラジオアンテナはこんな感じです!

これを躊躇なくぶった斬りして分解してやりました😅

このハイエース を買って20年以上なりますが、今までラジオなんて聴いた事が無いのでいらないんです😓

(写真はみんカラでお世話になっている方のをお借りしました。勝手に使ってすみません🙇)

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外したアンテナの台座?を加工して行きます。

ショートアンテナの太さに対してアンテナの台座?は細いので太くしないとダメです。エポキシパテでショートアンテナと同じ太さにしました。

それと丁度良い太さのパイプをボンドで固定してます。(赤マル部分)

このパイプを付けないと、中央にM6のボルトがパテのせいで通らなくなるのと、エポキシパテが盛りにくくなっちゃうんですよぅ😓

後、アンテナの穴をM6のボルトが入るように広げて穴にタップを切ってネジが止まるようにしてます。

台座?本体はパテの付きが良くなるように荒目のサンドペーパーを掛けてます。

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エポキシパテで大体の形を整形。

ここから少しずつペーパー掛けして滑らかな形状に😊

焦らずゆっくりと楽しみながらね😌パテ研ぎはワクワクしながらが基本だと思ってますが、中々そうは行かないんですけどね😓

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パテ研ぎが終わったらサフ塗装と研ぎの繰り返し😊

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納得出来るとこまで研げたらボディー色塗装。

これはマジで焦らずゆっくりね😉

焦ったらろくな事ないですよ😓

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で、完成!!

イェーイ😁

まぁまぁな出来です😊

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ショートアンテナの長さを8cmにするか12cmにするか悩みましたが、結局8cmにしました😉

後、ショートアンテナと台座?本体の間にゴムのOリングを入れて車内に水が入らないようにしてます。これ大事だと思います😊

さて、次はあれでもやろうかなぁなんて思ってるんですけど、材料費がもう厳しいんですよねー😰

また、少ない小遣いを貯めなくては🥵

それではまた😀

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ハイエースワゴン KZH100G

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備中国分寺へ~寒い中の朝練!自分へのご褒美は、地元倉敷のソウルフード???キムラヤのパン。何年経っても安定のバナナロール

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2025/11/30 19:03
ハイエースワゴン TRH214W

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皆さんおはようございます🌅今日から3日間❔お別れです💦💦💦キレイになってくるんだゾ🤣昨日の帰りに〆の押山🍜🍥久しぶりでしたが間違い無い旨さ⤴️🤗

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2025/11/30 10:14
ハイエースワゴン TRH224W

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この角度いい!この車高具合どうですか?大人っぽく悪っぽくしたつもりなのですが😛

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2025/11/29 09:12
ハイエースワゴン TRH214W

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皆さんおはようございます🌅2泊3日でエンゼルフォレスト白河へグランピングに来ました🎵でも本日最終日⤵️😢楽しい事は過ぎるのが早い💦💦💦でもまだ明日も休み(...

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2025/11/29 08:55
ハイエースワゴン TRH214W

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2025/11/28 12:00
ハイエースワゴン TRH214W

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たまには近所をぶらぶら今週末はオフ会楽しみ。笑

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2025/11/27 08:16
ハイエースワゴン KZH100G

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⛅雲海を求めて~⛅360°全て雲海が見渡せました!👀

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2025/11/26 20:41
ハイエースワゴン TRH224W

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この写真なんかいいかも🤳そろそろほんとに売ります笑

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2025/11/25 22:34

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