インプレッサ WRXのフロントフェンダーで魅せろ！・GDA・インプレッサWRX・車検・ETC2.0に関するカスタム事例

車検無事終わりました。
引っ越してから初車検だったので、お願いする工場を探すところからでしたが、近所にスバルショップをやっている指定工場があったのでそこにお願いしました。
因みにそのショップはオートサロンにカスタムカー出展してたそうです。

マフラーは中間パイプがストレートになっているので、車検通るか不安でしたが、ショップさんと保安基準の細目の原文を読み合わせして大丈夫なことを確認して何とかOKでした。音量については年式的にインナーサイレンサーの応急処置が可なので、サイレンサー入れてます。

車検のついでに、ETCの交換もお願いしました。
前着いていたのが10年以上前のもので認証システムが前世代のもの？か分かりませんが、ゲート通過でエラーが出るようになったので慎重です。最新型のETC2.0にしました。
が、うちのインプにはナビが付いてないので、あまり恩恵は無さそうです笑

あとミッションがどこに入れてもニュートラルぐらいグラグラになってたので、リンケージのブッシュを総とっかえしました。GDAってこんなにもショートストロークだったのね…気持ちいい！

因みに、シフトノブはレイルのものを着けてましたが、妻がAT限定解除してインプを運転するようになったので、シフト操作がしやすい純正に一時的に戻してます。

最後にフロントフェンダーで魅せろとのことなので、車検時にピカピカに洗車してもらったフェンダーです。