デイズハイウェイスターの車高調整に関するカスタム事例
2019年03月07日 08時39分
タイヤハウスの隙間、気になり始めたら止まらない説。そんなわけで、またしても雑な画像加工でシミュレート。上が現状、下が理想。車高と乗り心地のバランスを探りながら段階的に下げていくよりも、この際落とし幅の少ないリアを一気に全下げしてそれに合わせてフロントを調整して、そこから修正していく方がサクッと決まるかも、とか思ってたり。
ここまで落ちたらイイ感じだけど、フェンダー当たっちゃうかな？
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デイズハイウェイスターのカスタム事例
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