CX-3の補強パーツ・お題提出・アンダーブレース・ストラットバー・ドアスタビライザーもどきに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3の補強パーツ・お題提出・アンダーブレース・ストラットバー・ドアスタビライザーもどきに関するカスタム事例

CX-3の補強パーツ・お題提出・アンダーブレース・ストラットバー・ドアスタビライザーもどきに関するカスタム事例

2023年05月15日 15時29分

Odenのプロフィール画像
Odenマツダ CX-3 DK5FW

2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、 いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。 絡みは苦手なので反応薄め(;´д`) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊

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お題提出です
私のボディ補強パーツ

↑まずはナイトスポーツのストラットバー

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同じくナイトスポーツのアンダーブレース
↑フロント

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↑リア

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横から見ると下側に結構出っ張ってます💦
私はノーマル足なので問題はないのてすが、ローダウンする人には向かないパーツです😅
雪道を走るとアンダーブレースが道の真ん中の雪のわだちに引っ掛かり抵抗になり雪を削りながら走ることになります
他にも大雨で増水した時に冠水したところを突っ切ると草とかゴミがからみつきます🤣

ストラットバーとアンダーブレースをセットで装着することにより荷重がかかった時、フロントがよじれてアライメントがズレてしまうのを抑制することが出来るらしいです🤔

取り付けた感想ですが、ノーマル足でも硬いと感じるようになり、速いスピードで曲がった時等にボディがよじれてサスペンションがフワついてしまう現象が消え、ロールも程よく抑えられてよく曲がるようになるのでお気に入りです😊

残る補強パーツは、

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なじらさんの真似で取り付けたドアスタビライザーもどき
私のはDCMブランドの滑り板を使ってます😃

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相手の方は元々プラスチックのカバーでしたが改善に失敗して割れたので金属製のカバーに交換しました😅

このドアスタビライザー
値段の割には効果はかなりあります❗

欠点としては滑り板が削れてカスが出てしまうことかな😥
年に一回くらい開閉の頻度が高いフロントは貼り替えた方が良さそう😗

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