インプレッサ WRX STIの車高調整に関するカスタム事例
2018年10月08日 02時08分
長年使っていたトラストのダンパーからオイル漏れしたので、やむを得ず格安に飛び付いてBLITZのZZRを装着。(オートサロンでBLITZ説明者に聞いたらサーキットＯＫの減衰ありますのを信じたのに)
特に伸び側の減衰は全く不足でシャコタンにしたい人ストロークも不足で峠でも減衰不足のクソ車高長です。
おまけに2000kmでオイル漏れするし最低パーツです。BLITZ製品はウソばかりで2度と買わない
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
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