86の86BRZ・86後期・車高調整に関するカスタム事例

昨日連休初日は、お山にお忍びで、足周りセッティング会議走行からの……
今日は車高調のリセッティング(*`･ω･´)

車高とスプリングのプリロード調整。

プリロードは前後とも出荷値より弱く。

車高はFrが左右差1mmあったので、左右を合わせて、純正から-30mmの位置に。
Rrは純正から-25mmの位置に調整(*`･ω･´)

減衰力は1度センターに元戻し。

ちょっと走ってみた感じ、かなりしっとりと、路面追従するようになったので、狙い通り(｀･ω･)b
あとは山を走ってみてどうか…ですね。

あ、さっき他人のBritish greenを、初めて見掛けた（笑）
(アップガレージの前を通ったら)
多分ホイール的には、カーチューンやってる方じゃないかな…