スープラの劇的ビフォーアフター・柿本Rマフラー・いつもいいね&コメントありがとうございます・ネオクラシックカーを所有するということ・絶好調♪に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラの劇的ビフォーアフター・柿本Rマフラー・いつもいいね&コメントありがとうございます・ネオクラシックカーを所有するということ・絶好調♪に関するカスタム事例

スープラの劇的ビフォーアフター・柿本Rマフラー・いつもいいね&コメントありがとうございます・ネオクラシックカーを所有するということ・絶好調♪に関するカスタム事例

2026年10月09日 22時00分

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レッドゾーン トヨタ スープラ JZA80

スポーツカー全般が大好きで、二人の社会人の息子がいます。 子育てが一段落した今、妻と二人でカーライフを満喫しています。 みなさんよろしくお願いいたします。

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お題に乗って、劇的ビフォーアフターを紹介していきます。😄
まだ、中古で納車されたばかりのころ、車高もノーマル、色アセも目立ちましたし、電車みたいに
内に引っ込んだホイール。革シートはボロい、ハンドルも擦れてる。マットもよごれてる。小キズが多々ある。全然満足いく仕様ではなかったですが。

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アフターは、同色オールペンし、ライトを磨き、
ホイールをツライチのアドバンレーシングgtBEYONDに変更、車高調を入れ、タワーバーつけて、シートもボロい革シートは捨て、レカロシートに左右いれかえ、クイックリリースボスとハンドルを変え、カロマット&ブリッドフロアマットの2重びきにして、ダッシュボードマットつけて、マフラー変えて、ドアベルトモール変えて、スモーク貼って、お気に入りのワンオフピンストライプとフェンダーデカール貼って、ナビを最新にして、ビビったスピーカーを台座からワンオフ製作して、スピーカー変えて、エアコン真空引きして、今の仕様になりました。
だいぶお金は使いましたが、大満足です😊

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この調子で維持を頑張っていきたいと思っています😊。

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ここまでキレイにしたから、多分当分乗り換えはないと思います😊

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