GRヤリスのマフラー・ガスケット交換・ネジ錆に関するカスタム事例

マフラーのフランジ部分のガスケットから排気が漏れ漏れ。
ガスケットを取り替えようとして、家で一人でやってたらボルトが回らず(~_~;)
なめてしまいそうなので、主治医のところに行ったのですが・・・

ねじ切れたwww

20分近く格闘して・・・
途中まで回ったのですが、まあ固いこと！！
バーナーで火炙りの刑にしたり大変！
さっさと折れたから助かったけど、あと半分くらいあったから、回す思いをしたら切れてくれてよかったw
流石は主治医。
工具が良いからちゃんと回る！
ねじ切れたけどね（≧∇≦）

見にくいですがバラバラです。

外したガスケットと買ったガスケットを重ねて見ました。
で、ここで問題発生。
買ったガスケット77φ
パイプ径が70φ
最初から付いてたガスケット？φ

何故77φかというと、トヨタで調べてもらって、トムスとも話し合ったら、市販品を買ってくださいですって(￣◇￣;)
売ってくれないのかい・・・
で、トヨタの整備士さんと話し合ったら、77φと62φしかないと。
小さくなるのはふん詰まりになるから却下。
で77φは付けたら・・・
排気漏れた(´；Д；`)

で、主治医の家に余ってたガスケット。
62φ
外したガスケットを重ねて見ると・・・

(・・?)
サイズ、同じじゃね？？？
ちょっとまった！！

径が70φのところ、最初から62φが付いてた！？？
ありえんやろ！
そんなお粗末なことする？？？
どうなってんねん、トムスさん・・・

とりあえず62φのガスケットでつけてみたが、まだ排気漏れが続く・・・
次はなんやねん！！💢
フランジの合わせ面がしっかり合わないそうな。
またか！！(-_-#)
とりあえずマフラーパテを買ってフランジにぬりねり・・・

やっと排気漏れがなくなりましたわ。
自分でやるつもりが結局主治医にやってもらい、時間も15分くらいでできるところが１時間半以上かかるという結果に。

たかが２本のボルトなのに｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

ネットで調べたら70φもあるみたい。
今度コレ買って付けよ(´ω｀)