アルファードのエンジン故障・パーキングサポートブレーキ故障・TRC Offしました・シーケンシャルウィンカー不調・直ったかもに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルファードのエンジン故障・パーキングサポートブレーキ故障・TRC Offしました・シーケンシャルウィンカー不調・直ったかもに関するカスタム事例

アルファードのエンジン故障・パーキングサポートブレーキ故障・TRC Offしました・シーケンシャルウィンカー不調・直ったかもに関するカスタム事例

2025年05月20日 20時13分

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sora.com トヨタ アルファード AGH30W

sora.comと申します。フォロワーの方々からは「ソラさん」と呼ばれております。 「もしも 30 に GR があったなら」 そんな空想のもと、「GR化計画」に着手。「他にはない弄りを」をモットーに、いつでもすぐ純正に戻せるカスタムを意識しています。よろしくお願いします😃 * R7.04.11 「光る翼」を手に入れ、第 14 形態に「変態」進化中

アルファードのエンジン故障・パーキングサポートブレーキ故障・TRC Offしました・シーケンシャルウィンカー不調・直ったかもに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

不調が続いていたシーケンシャルウィンカー。

何と正常点灯に戻りました‼️

アルファードのエンジン故障・パーキングサポートブレーキ故障・TRC Offしました・シーケンシャルウィンカー不調・直ったかもに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こんばんは。sora.com です。

一先ず解決というか、直った(かも知れない)ご報告です。

シーケンシャルウィンカーが正常に戻り、各種警告灯もつかなくなりました。いつの間にか😅

以前の投稿でもお伝えした通り、各種トラブルシューティングを実施したものの、シーケンシャルの不調が続き

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ディーラーのテスターにて、ECUのオールリセットを実施。

* 画像はイメージ

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それでも不調は直らず、思い出したのがこちら。電源取り出し配線です。

リフレクターとの接続は解除しておりましたが、LEDテールとは繋いだままだったのを思い出しました。

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こちらも外して、テールを車両側カプラーと直接繋ぎます。

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外した電源取り出し配線。

外した直後、シーケンシャルウィンカーは不調のままでした。その後2日間は車に乗らず、3日目にエンジンを始動したら何と正常に戻っているじゃないですか‼️

片側が不調だったエンジン始動時も、正常に点灯‼️

左右に不調が出ていたエンジン停止時も、左右同時に点灯‼️

その他、全ての状況で正常に点灯・点滅が確認できました。

ちなみにこの日から今回の投稿までの間も、正常に機能しております。

ジュナックの櫻井さんも回路の自己復旧は考えにくいということで、何故、正常に戻ったのか真相は闇の中です😓

私の中では最後に電源取り出し配線を外し、直にテールを繋げたのが功を奏したのかなと、勝手に思ったりしています。

各種電装品を外したのも大前提ありますが、電源取り出し配線って片側だけの接続だと不具合が出るのでしょうか。。

原因を追及するには、外した電装品を一つ一つ繋ぎ直してみてですが、今は怖くて出来ません💦 ワンオフLEDテールに影響が出ることだけは避けなければ‼️

ジュナックの櫻井さんには一報お入れし、診断入庫は一時取りやめて様子をみることにしました。今の正常な状態でお預けしても、お手間ばかり取らせてしまうなと思いまして。。

二転三転して申し訳ございませんでした。お詫び申し上げます🙇

以上、一先ず解決(様子見)のご報告でした。

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