インプレッサ WRX STIのロアアーム交換・トーコン交換・安心のイケヤフォーミュラに関するカスタム事例

ロアアーム遂に交換しました
信頼のイケヤフォーミュラ製。
軽く調べた限りじゃあGRBにイケヤのアーム組んでる人は居ないはず…

ゴールドが足元を煌びやかに(笑)

これはIFAO20006の旧タイプ。新タイプはハブ側が30mmオフセットしているらしく、自分は夏はそこそこ。冬は純正-15mmくらいまで上げたいので純正形状タイプをチョイス。
まあ、新タイプは納期3ヶ月掛かるって言われたので余計に(笑)
ヤフオクに運良く旧タイプの未使用品が、流れていたため即決。

旧タイプの頃GRBはラインナップ載ってなかった筈だけど強度証明書は問題なく出してくれるらしいので、安心。
トーコントロールロッドも保安基準適合品らしいので問題なし。

あとは86.BRZ用のリアアッパーとトラクションロッドが強度申請出るならリアはイケヤのフルアームも夢じゃない(笑)

ついでにトーコントロールアームもイケヤフォーミュラ製に交換。
買ったときから付いてたシル◯ロード製はピロにガタが出てき始めていたのでついでに交換。

ネジ径、ロッド径共にイケヤフォーミュラ製の方が圧倒的安心感(笑)

あと、元組まれてたアームは伸び方が均等じゃない…
2巻位だからいいけどやっぱ気になる…

あと前回の投稿で破断したピロ部。

錆等もないので、削り込みで細くなってたところから一気に破断した感じです。

遠出中の高速道路とかじゃなくて本当に良かった😮‍💨