N-ONEのノーマルタイヤに交換・ロングハブボルト・トルクアップ！？に関するカスタム事例

桜🌸も開花していないのに気温は初夏じゃん💦って週末
Nっコロをノーマルタイヤ🛞に交換しました😆

でも🚃電車がダサいのでコイツを使用してみます😅

純正ハブボルトをハンマーで引っ叩いて抜きます🔨

抜けました
10mmロング

安っい専用工具で圧入します

ブレーキ廻りが露わになったのでついでにグリスアップ
ブレーキシューの残も車検までのあと1年弱は平気ですね😌

ワイトレのスタッドも抜いて

スペーサーとして使用します💡
純正ホイールは逃しが浅いので😅
リヤ20mmはナットの掛かりが微妙なのでフロントの15mmを使用しました😅
ツラ出しは再度20mmのロングハブボルトを注文してやり直す事にします😙

さらにネットで購入したこんなんも取付ます😆

そして昨年の夏にネットを見てたら良いなと思ったけど結構なお値段したので💸
ならばと当時思いつきでエンビパイプで制作したコイツも半年経って仕上げてみました😅

此処へ割り込ませます

こんな感じで
う〜ん、ジャスト、いやもはやシンデレラフィット✨😆

ネタ元はコイツをパクり・・・イヤ、 いやインスパイアされまして😅

そんでもって四角いのは此処へ🔧

作業性が悪いのでインタークーラー外します😅

露わになりました

・・・流石は中華製💦
こんな短いボルトでどう取付しろと😅

チャリで速攻でコメリへ🚲💨
10mm長いボルトを買って来て取付🔩

・・・汚いな💧

シリコンスプレーでブシャー😆

コイツも少しカット✂️して

取付完了😆

ヨシっ！ 収まりました😃

夕方さあ、試乗へ🚗💨
・・・う〜ん・・・わ、分からん オイラには😅
・・・なんか若干トルクフルになったような的な😅
2品同時に取付したんでどっちがどうとかは・・・サッパリ🙃
まあ、2千回転での速度は増したのかなあ🧐
あ〰︎、でもNっコロって面白い！😆