スイフトスポーツのバッテリー充電に関するカスタム事例
2026年02月03日 07時37分
おさる スズキ スイフトスポーツ ZC32S
1971年式のあちこちにガタが出て来た親父仕様です！マイカーの仕様は車高若干落ち、マフラーは余裕の車検対応からの車検なんか関係無い爆音仕様へ変更、余裕のフェンダーインからスレスレ仕様になり、このままでは車検に出せ無い、あちゃ〜な仕様に気付いたらなっていました(汗)
CTの皆さん！こんにちは！
いつも「👍いいね」をありがとうございます🙏
約4ヶ月ぶりの投稿になります。
生存確認のため面白いネタはありませんが、投稿してみました！
大雪で地元はこんな感じですが、とりあえずは生きています。自分もスイスポも😅
時折りエンジンは掛けていましたが、やっぱり走行させないとバッテリーは弱くなる一方です。11月頃まではレベル5はありましたが、丸2ヶ月間はほとんど動かしていない現在はレベル3まで落ちました⤵️
走らせたい気持ちは凄くあるけど、なにぶん雪が、雪が、雪が酷くて帰って来れなくなりそうです⛄️
おまけにステーも緩んでいた😅
充電完了しましたがレベルは3のまま！
実走行しないとダメと聞いていたけど、久しぶりに乗らないと本当にバッテリーが死亡してしまいそう😱
こんな物を買ってみました！
嫁のCX-5のペダルも変えてみました！
本当はフットレストしか要らない予定でしたがセットモノの方がお買い得だったので全替です！
本日(2/3)2ヶ月ぶりに走行しました。
めでたく充電レベル5になりました。
少しロングランをして、また冬眠に入る予定です😅
それでは皆さんお元気で✋
春にまた、逢いましょう🌸😄
