GS Fの海岸線・AVSはいいぞ・純正もいいぞ・悩み相談・長文乙に関するカスタム事例

一週間入院していたので丸々は乗れていませんが、GS F納車からおよそ1ヶ月経ちました。

仕事の「行きは高速で帰りは一般道で」の一般道での一枚です。普段は峠道で帰るんですが、この日は何となく海岸線を走りたくなりました。

ダッシュボードのアルカンターラはただの豪華仕様ではなく、ダッシュボードがガラスに映り込んで視界の邪魔にならないためでもあります。車種によっては映り込みが気になる車種もあるので、こういう気遣いはありがたいですよね。

さて、GS Fの足回りについて私見を述べさせてください。
常に目を三角にして走るわけではない自分にとって、AVS（可変減衰ダンパー）ノーマルの乗り心地が非常に快適で遠出も疲れません。後部座席の肘置きに操作パネルが付いている意味がやっと分かった気がします。この乗り心地なら後部座席に偉い人を乗せても怒られないはず😂
その分、もしかするとサーキットではAVSスポーツにしても物足りないかもしれませんが、サーキット走行自体年に数回ですし、この足回りは勿体無くて換えられません😅
実用性は犠牲にしたくないからガッツリ下げたい願望もないしホイールデザインお気に入りだし、サスもホイールも純正のままがいいです。

改めてGS Fからは車の大きさをそこまで感じないのですが、これは適度に引き締められた乗り心地に拠る部分が大きいのかもしれません。というのも、以前乗っていたLSはだいぶ車の大きさを感じたんですが、実際の大きさに加えて乗り心地のゆったりさで余計に大きさを感じたのでしょうね。

そんなGS Fの不満を挙げるならば、「スマートに」スマホホルダーをつける位置が見当たらないところでしょうか。
ただ付けるだけならいくつかアテはありますが、アナログクロックを隠したくないからエアコン吹き出し口には付けたくないし、ダッシュボードはアルカンターラだから吸盤式は付けられないし、車種専用設計はGSを含めた販売台数的に望み薄だろうし、いい場所があったら教えていただきたいです🥺
9月にiPhone14に機種変して、MagSafeでくっ付けるためにインテリアパネルに受けとなるマグネットを付けるのがいいかな…？

って、少ない写真でこんな長文書く自分はやっぱりみんカラ向きなんだろうなと、この文章を書きながら自分でも思っていますw
文章は家での空き時間でも書けるけど、写活はそのシチュエーションに決まった時間に行かなければならないし、そこに時間を割く余裕が無い…😭