コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例

コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例

2021年06月22日 21時35分

イチロッシのプロフィール画像
コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

水温が厳しい季節になりました。

コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

フード開けておかないと、アイドリングでエアコン全開にしたら水温が徐々に上がる。
電動ファンはフル回転してる。
走ったらすぐに下がるから明らかに風量の問題だな。

コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

取り敢えずお金掛からない方法から。クーラントをレーシングタイプに変えてみる。
効果ナシ(T . T)

コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

次はクランクプーリーを大きく、ウォーターポンププーリーを小さくして、アイドリングでも少しでも多くの水が回るように。
これもほとんど効果ナシ(T . T)

コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

そこでSPALのファンを買ってみた。1個で1600cfm位ある奴。
ビリオンの12インチは495L/secなんだけど、cfmに直すと1050cfmしかなかった。ツインでも2100cfmだ。

コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

懸念してた左側。アッパーアームに1ミリ位のクリアランスでなんとか取り付けできた!

ツインで3200cfm。
これは絶対冷えるとすぐわかる位に凄い!

93℃でファンスイッチがONになると、水温は見る見る下がって85℃に。
良かったのはエアコンが凄く涼しくなった。
真夏にエアコン全開でアイドリングでは383を冷やすにはこれ位の電動ファンがないとダメだと言うことがわかりました。

コルベット クーペのイチロッシさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

こんな回路で動いてますよ。

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