カプチーノのふぇりるさんが投稿したカスタム事例

いい加減錆処理をしないと晴れ専用車になっちゃうのでフェンダーロアに着手。

カプチに乗っていてフェンダーロアを外した事がない人は簡単なので是非外して内部の掃除をして欲しい！

画像でサイドシル前方部分にメクラ蓋が付いていた穴があるのがわかると思うんですが黒い汚れが前方に向かって斜めに上がっていってるのがわかると思います。

このサイドシルとフェンダーロアの間のスペースに土砂が溜まっていくわけですがこの黒い汚れ分溜まって土砂の塊になってました。

フェンダーロアまでも外さなくていいからタイヤをどっちかへきってサイドシル前方のインナーライナーをめくって中を覗いてみて確認だけでもして欲しい！

土砂が溜まると常に濡れた状態になるのでそのままではこのよう穴が空きます。画像のは完全に朽ちてる部分を軽くサンダーで削っただけなんですが穴が空いてます。

サイドシル内にはインナーパネルがあってアウターとインナーの境目＝サイドシル下側の合わせ目が錆びてます。

新車時には中に水を弾くためのワックスが塗られていて、長い時間の経過でよくわからない物質に変化してます(笑)

サイドシルの一番前も腐食していってますね。

どう直そうかな（ーー；）

一番いいのはサイドシル剥ぎ取って3枚重ねのサイドシル全部交換なんでしょうけど、部品が出るのか謎。出たとしても交換する技量がない(笑)

錆びてるのは悲しいけど、知識と経験は緑カプに活かせます(笑)

このサイドシル前方の排水ってどうなってるんだろう？途中でジャッキアップポイントの隣にある、よくジャッキアップポイントと間違えて凹ませる部分に流れていくんだろうけど、サイドシル自身には何箇所かパネルの合わせ目から排水するような作りになってはいるけど、サイドシル前方にはないんだろうか？

錆部分を切り取って新しい鉄板を溶接するのがいいんだろうけど、完全に錆を除去できてないと溶接の熱が入るので結局錆びますよね。錆転換剤や防錆剤を塗ってパネルボンドで鉄板を貼るかFRPの方がいいんだろうか。

スズキさん、ホワイトボディの販売とゆうか全部品の再販お願いします！