Vクラスのエアサス不動・ヒューズボックス・エアサス復活に関するカスタム事例
2021年02月28日 19時23分
エアサスコンプレッサー不動の原因究明の一つのヒューズの状況確認です。こちらもノザワさんから解説していただいた通りに進めていきました。
エンジンルーム内のヒューズボックスのF35という区画内にエアサスのヒューズが存在します。まずは取説のPDFを見て場所を確認します(赤枠がF35区画です)
矢印のF35区画30番がエアサスのヒューズです。40Aの大型ですね。
早速ヒューズを抜いて確認しましたが問題ありませんでした。挿し直ししてエンジンを始動。Cピラーの車高調整スイッチの自動調整停止ランプが点灯していたので、もしやと思ってランプを解除したらコンプレッサーの作動音が聞こえてきました。
多少のバタつきはありますが、しっかりとサスペンションが仕事をしている安定感があります。
皆様には大変ご心配をお掛けしましたが軽症で復帰できました。ありがとうございます😊
